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Buemi, Lopez, esquisse d'oiseau positions conflictuelles FE / WEC

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L’annonce du calendrier FE d’ABB FIA la semaine dernière a révélé trois affrontements avec le WEC, et FE a annoncé qu’elle ne réorganiserait pas son calendrier pour atténuer le problème. Il est également entendu que toute modification du calendrier du WEC est également hautement improbable.

Les pilotes Sam Bird et Toyota Lopez et Sebastien Buemi de Ferrari sont les principaux pilotes concernés, même si Andre Lotterer de Rebellion Racing, Stoffel Vandoorne de SMP Racing et Alex Lynn dAston Martin pourraient également potentiellement continuer dans le WEC.

M. Lopez na pas encore commencé à discuter de la possibilité de rester avec Dragon, mais il souhaite rester au sein de FE, même sil a admis que donner la priorité à Toyota pourrait rendre la tâche difficile.

"Ma priorité est Toyota, en tant que programme", a déclaré Lopez à Motorsport.com. "Jai un contrat avec Toyota pour lannée prochaine et toutes les courses. Mon intention est de continuer [aussi] en Formule E."

Le coéquipier de Lopez chez Toyota, Buemi, qui court pour le constructeur japonais rival Nissan dans FE, a admis que sa situation était plus "complexe".

"Cela dépend de la course", a déclaré Buemi à Motorsport.com. "Pour certaines des courses, la Formule E est la priorité et pour dautres, le WEC est la priorité."

Buemi a suggéré quil pourrait y avoir une certaine flexibilité étant donné quil est possible pour Toyota de mettre en place un équipage à deux pilotes dans les courses de quatre et six heures, mais il est entendu que la marque japonaise a priorité sur le pilote suisse pour les courses de huit heures. à Bahreïn et à Sebring.

Toyota a récemment recruté Thomas Laurent comme pilote de réserve en 2019/20, ce qui pourrait atténuer le besoin davoir Buemi et Lopez présents pour ces courses.

Buemi a ajouté: "Bien sûr, Le Mans, par exemple, ma priorité est avec le WEC. Pas tous [de la saison du WEC], car certaines courses dans le WEC nécessitent trois pilotes et dautres seulement deux."

Bird de Envision Virgin Racing est un pilote dusine Ferrari au WEC depuis 2016, mais il a confirmé que ses engagements en matière de FE seraient prioritaires.

Bird a déclaré quil était "déçu" par le nombre daffrontements et, quand Motorsport.com lui a demandé quelle série serait prioritaire si les affrontements persistaient, Bird a déclaré: "Je ne vais plus porter le rouge Ferrari."

AF Corse n ° 71, Ferrari 488 GTE: Sam Bird, Davide Rigon et Miguel Molina

Photo de: Joe Portlock / LAT Images

Un porte-parole de Ferrari a déclaré à Motorsport.com que la marque italienne restait attachée à Bird mais sefforcerait de trouver des solutions aux affrontements – soulignant le fait que le Britannique avait manqué la course du Nurburgring WEC 2017 parce quil sétait heurté à la manche New York.

À cette occasion, Buemi et Lopez ont été forcés de rater des courses à New York et ont été remplacés par Pierre Gasly et Lynn, respectivement pilote de Formule 1 Red Bull.

Lotterer, Lynn: Les affrontements nont pas dimportance pour linstant

Lotterer et Lynn ont tous deux laissé entendre que leur situation était différente de celle de Buemi et de Lopez en raison de leur statut contractuel différent.

Le Lotterer de DS Techeetah a piloté pour le groupe de rébellion privé LMP1 lors de la campagne 2018/19 du WEC, mais il a laissé entendre quil ne continuerait pas la saison prochaine.

Il a déclaré à Motorsport.com: "Ceci [les affrontements] est un problème pour certains pilotes. Pour moi, pas tellement. Jallais me concentrer sur la Formule E. très probablement de toute façon."

Lire aussi:

Lynn a remplacé Nelson Piquet Jr à la mi-saison de Jaguar et le pilote de lAston WEC na pas de contrat avec léquipe FE au-delà de 2018/19.

Lynn a confié à Motorsport.com: "Je suis dans une situation différente parce que je suis fermement dans le WEC et que je remplis la Formule E. C’est une conversation qui se déroulera plus tard lorsquelle deviendra pertinente."

Le directeur de l’équipe Jaguar, James Barclay, a déclaré lors de la conférence de presse d’avant-Swiss E-Prix qu’une décision sur l’avenir de Lynn serait prise "en temps voulu" et a loué les performances de son pilote à ce jour.

De son côté, le pilote de HWA, Vandoorne, a déclaré à plusieurs reprises que sa priorité restait la priorité pour FE, bien quil ait souligné son désir de courir aux 24 Heures du Mans après avoir remporté un podium pour SMP lors de ses débuts en classique français le week-end dernier.

Une source au sein du SMP a déclaré que seules les courses de huit heures nécessiteraient une liste complète de six pilotes pour être disponibles, soulignant la possibilité que léquipe russe ait besoin de remplacer Bahreïn et Sebring si Vandoorne choisissait de disputer la saison 2019/20 du WEC .

Stoffel Vandoorne, SMP Racing

Stoffel Vandoorne, SMP Racing

Photo de: Marc Fleury

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