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Brown surpris « en colère » Stroll a retiré l’appel de F1

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Racing Point a été condamné à 15 points de championnat constructeurs et à une amende de 400 000 euros après avoir été reconnu coupable par la FIA d’avoir utilisé des conduits de frein conçus par Mercedes.

Cette décision, alliée aux rivaux Renault, McLaren, Williams et Ferrari qui ont initialement fait appel du verdict, a incité le propriétaire de l’équipe Stroll à déclarer qu’il n’acceptait pas la décision de la FIA.

« Je ne parle pas souvent publiquement, mais je suis extrêmement en colère contre toute suggestion que nous ayons été sournoise ou trichée », a déclaré le Canadien. « Surtout ces commentaires venant de nos concurrents.

« Je n’ai jamais triché quoi que ce soit de ma vie. Ces accusations sont totalement inacceptables et fausses.

« Mon intégrité – et celle de mon équipe – est incontestable. Tout le monde à Racing Point a été choqué et déçu par la décision de la FIA et maintient fermement notre innocence. »

Racing Point a déposé son propre recours contre le verdict, mais a finalement décidé de reculer et de ne pas aller plus loin.

Brown, dont l’équipe a retiré son propre appel à la suite de l’acceptation par la FIA de resserrer les règles pour empêcher quiconque de copier à nouveau dans la mesure où Racing Point l’a fait, a déclaré qu’il pensait que Stroll verrait l’appel car il en était si profondément convaincu.

«J’ai été surpris qu’ils se soient retirés, car il allait le faire pour effacer leur nom de tout acte répréhensible», a expliqué Brown. «Tellement grand changement, ils se sont retirés. Cela n’était pas conforme à ce qu’il avait dit que ses intentions étaient.

Brown a déclaré qu’il était heureux que la FIA ait réagi comme elle l’a fait en promettant des changements aux règlements dans le but d’empêcher les imitateurs de devenir la norme en F1.

«C’était très important, et je suis heureux de voir qu’ils l’ont abordé rapidement et qu’ils prennent les choses au sérieux», a-t-il déclaré.

«Plus que tout, vous devez savoir quelles sont les règles? Alors quelles que soient les règles, nous jouons tous par elles.

«Je pense que le problème que tout le monde avait avec ça était: ‘Attendez une minute: ce qui a été fait, je pense que nous avons tous pensé que c’était contre les règles ou l’esprit du sport.’

«Donc, s’il y a eu des échappatoires, fermons-les pour ne pas avoir plusieurs championnats en cours. Je pense que la FIA n’a pas aimé ce qu’ils ont vu, ils sont sur l’affaire. Et je pense que c’est une bonne chose.

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La position de McLaren sur l’affaire Racing Point, avec des rivaux qui copient clairement ne devrait pas être tolérée, a incité certains à se demander pourquoi l’équipe basée à Woking a testé un nez de style Mercedes lors du récent GP de Toscane.

Lorsqu’on lui a demandé s’il pensait qu’il était légèrement hypocrite de copier une idée de Mercedes, Brown a répondu: «Eh bien, c’est un nez expérimental. Deuxièmement, tout ce que nous faisons chez McLaren, nous concevons et produisons nous-mêmes.

«Je pense que tout le monde a parlé de la façon dont vous vous inspirez et apprenez de ce que font les autres. En fin de compte, c’est un nez, pas une voiture. Nous avons eu plus de 10 millions de dessins de ce nez.

Le commentaire de Brown sur le nombre de dessins contraste avec l’une des défenses de Racing Point sur ses conduits de frein, car il a soutenu qu’il avait plus de 800 dessins de sa conception.

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