Briscoe a pris le départ du Drydene 200 dimanche à l’arrière du peloton après qu’un incident sur la piste lors de la course de samedi a forcé son équipe Stewart-Haas Racing à passer à une voiture de secours.
Briscoe a pris le contrôle de la course à la fin de l’étape 2 et n’a jamais regardé en arrière alors que l’étape finale de 110 tours est passée au vert tout au long du parcours.
Après une série d’arrêts drapeau vert, Briscoe a pris le drapeau à damier plus de 2,4 secondes devant Ross Chastain.
La victoire est la sixième victoire de Briscoe de la saison, brisant une égalité avec Austin Cindric pour le plus cette saison et sa huitième victoire de sa carrière.
«J’ai dit (à ma femme) que j’étais tellement en colère après hier que je devais aller gagner. C’est un témoignage pour mes gars de retirer une sauvegarde et c’était mieux que notre (voiture) principale je pensais », a déclaré Briscoe. «C’est plutôt cool de gagner de l’arrière ici dans une sauvegarde.
«Nous n’avons pas gagné depuis un mois et demi, mais ça fait cinq ans. J’ai l’impression que nous sommes de retour là où nous étions au début de l’année. À vrai dire, cela ressemblait à la voiture la plus dominante que nous ayons eue toute l’année.
«J’espère que nous pourrons poursuivre cette tendance.»
Cindric a terminé troisième, Brandon Jones quatrième et Daniel Hemric a complété le top cinq.
Le reste du top 10 était Noah Gragson, Justin Allgaier, Michael Annett, Riley Herbst et Brett Moffitt.
Étape 3
Après la pause entre les étapes 2 et 3, toutes les voitures de tête au tour avec Briscoe sont le premier hors des stands. Jones et Hemric ont pris contact alors qu’ils quittaient la route des stands.
Allgaier a dû repartir de l’arrière du terrain après que son équipe ait reçu une pénalité pour une pénalité de pneu incontrôlée.
Au redémarrage du 98e tour, Briscoe était suivi de Cindric et Chastain.
Avec 80 tours à faire dans la course, Briscoe avait élargi son avance à plus d’une seconde sur Chastain avec Cindric en troisième.
Au 137e tour, Allgaier était revenu dans le top 10 après sa pénalité sur la route des stands.
Avec 60 tours à faire dans la course, Briscoe avance de plus de 2 secondes sur Chastain, Cindric restant troisième, 4 secondes derrière le leader.
Après 160 tours, Briscoe a maintenu une avance de 1,4 seconde sur Chastain avec Cindric troisième, Hemric et Burton.
Hemric a lancé la dernière ronde d’arrêts au stand drapeau vert au tour 164 pour prendre des pneus et du carburant pour se rendre à la fin de la course.
Harrison Burton a dû effectuer une pénalité de passage sur la route des stands pour une violation de la ligne d’engagement lors de son premier arrêt au drapeau vert.
Avec 20 tours à faire dans la course, les quatre premières voitures n’avaient toujours pas de stand et Briscoe était le meilleur en ordre de marche parmi ceux qui avaient des stands.
Une fois le cycle d’arrêts terminé au tour 189, Briscoe avait près de 3 secondes d’avance sur Chastain avec Cindric juste derrière en troisième.
Étape 2
Après avoir commencé la course depuis l’arrière du peloton, Briscoe a pris la tête tardivement et a tenu à l’écart Allgaier pour la victoire de l’étape 2.
Chastain a terminé troisième, Cindric quatrième et Gragson a complété le top cinq.
Après la pause entre les étapes 1 et 2, toutes les voitures du premier tour ont décidé de mettre au stand avec Jones le premier hors-piste avec un arrêt au stand à deux pneus.
Herbst a été pénalisé lors de son arrêt pour un pneu incontrôlé et Jesse Little a été pénalisé pour excès de vitesse sur route des stands. Les deux ont redémarré depuis l’arrière du terrain.
Jones a ouvert la voie au redémarrage au 53e tour, suivi par Allgaier et Chastain.
Allgaier, qui a pris quatre pneus neufs à son arrêt, a rapidement contourné Jones au redémarrage et a pris la tête pour la première fois de la course.
Au tour 65, la prudence a été affichée suite à un accident impliquant Jeffrey Earnhardt et Herbst dans le virage 2. La course est revenue au vert au tour 70 avec Allgaier devant.
Au tour 71, Briscoe – parti de l’arrière du peloton – s’est rendu à l’extérieur d’Allgaier et a pris la tête pour la première fois de la course.
À cinq tours de la fin de la deuxième étape, l’avance de Briscoe sur Allgaier est restée à une demi-seconde. Chastain est resté troisième.
Étape 1
Chastain a dégagé Moffitt sur un redémarrage tardif et a retardé Allgaier pour remporter la victoire de l’étape 1, sa première de la saison 2020.
Moffitt a terminé troisième, Herbst quatrième et Gragson a complété le top cinq.
Moffitt, qui a commencé sur le poteau, a ouvert la voie jusqu’à ce que le premier avertissement soit affiché au tour 12 lorsque Vinnie Miller a percuté le mur du virage 3 après un contact avec Earnhardt.
La plupart des voitures du premier tour sont restées sur la piste et Moffitt est restée en tête lorsque la course est revenue au vert au 16e tour, suivie de Justin Haley et Herbst.
Au tour 21, NASCAR a affiché une mise en garde pour permettre aux équipes de vérifier l’usure des pneus. Encore une fois, la plupart des équipes sont restées sur la piste, mais Jones était parmi ceux qui ont choisi de faire le stand. Burton a dû redémarrer à partir de l’année après une violation de la règle de choix.
Moffitt a ouvert la voie au redémarrage au 26e tour, suivi de Chastain.
Chastain a pris la tête au redémarrage alors que Moffitt tombait deuxième et Allgaier passait troisième.
Avec 15 à jouer dans la première étape, Chastain avait accumulé une avance d’une seconde sur Moffitt.
Allgaier a pris la deuxième place derrière Chastain avec cinq tours à faire dans l’étape.
Briscoe et Hemric ont tous deux dû commencer la course par l’arrière du peloton – Briscoe pour avoir déménagé dans une voiture de secours et Hemric pour un changement de pilote.
