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Brandon Jones remporte sa première victoire dans Xfinity après une course chaotique au Kansas

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Avec les prétendants aux séries éliminatoires, Cole Custer et Tyler Reddick, Jones a pris le large quatre places après un redémarrage au 191 e tour sur 200 et a pris la tête pour la première fois de la course.

Il a résisté à un autre départ et les défis de Chase Briscoe et Reddick dans le dernier tour pour remporter la victoire de samedi dans la Kansas Lottery 300.

Cette victoire est la première de Jones en 177 départs en carrière dans les séries NASCAR Xfinity et Truck. Il a remporté les courses ARCA et K & N Pro Series East.

"Je savais que cela allait arriver. Je savais que nous allions nous rendre sur cette piste de course, navancer dans les séries et avoir un plan pour aller au tour final, mais je suis super excité, mec", a déclaré Jones après la course. "Cette équipe a vécu un enfer et un retour avec moi depuis quelques années maintenant.

"Je ne peux pas croire que nous ayons réussi cela aujourdhui."

Quand on lui a demandé ce qu’il pensait dans les derniers tours, Jones a répondu: «Je ne vais pas mentir à ce sujet. Mon pied tremblait littéralement sur laccélérateur lors de ce dernier tour. Je ne sais même pas si j’étais grand ouvert à ce moment-là.

"Il y avait beaucoup de nerfs. Beaucoup démotions me traversaient lesprit, mais je lai vu venir et jai été assez gonflé."

Après la course, Custer a tenté de sapprocher de Reddick par un chemin de stands pour lui parler dun incident sur la piste, mais cela sest transformé en une confrontation physique, dabord entre les pilotes, puis les membres de léquipage.

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Reddick a terminé deuxième dans la course, Briscoe troisième, Michael Annett quatrième et Justin Allgaier se classant parmi les cinq premiers.

Au tour 146, Annett a percuté le mur pour lancer un avertissement au moment même où Reddick commençait son arrêt aux stands avec drapeau vert. Toutes les voitures de tête ont choisi de monter avec Custer le premier terrain hors piste.

Lorsque la course est revenue au vert au tour 152, Custer était suivi de Briscoe, Christopher Bell, Ross Chastain et Justin Haley.

Juste après la reprise, Briscoe a grimpé en tête tandis que Custer a chuté après le contact avec Haley.

Avec 40 tours à faire, Briscoe avait une petite avance sur Bell, Reddick se classant troisième.

John Hunter Nemechek a fait demi-tour sur le tour 2 du tour 164 pour faire apparaître un autre avertissement. La plupart des voitures de tête ont choisi de faire le stand mais Annett est restée à lécart et a hérité de la tête.

Lorsque la course est devenue verte au 169e tour, Annett a été suivie par Briscoe, Reddick, Bell, Chastain et Jones. Briscoe reprit rapidement lavantage.

À 25 tours de la fin, Custer a pris la troisième place alors que Briscoe et Bell poursuivaient leur première et deuxième places.

Au tour 185, Garrett Smithley gravit la piste devant le leader Briscoe. Briscoe frappa Smithley et Bell se heurta à Briscoe, causant de graves dommages aux deux voitures de course.

Briscoe et Bell ont tous deux dû se battre pour des réparations, ce qui a laissé lavance à Custer. La course est revenue au vert au tour 191 avec Custer devant, suivie de Reddick, Jones, Noah Gragson et Haley.

Briscoe a repris le 12 et Bell le 13.

À la reprise, Custer est entré dans le mur alors que le peloton faisait quatre largeurs et Jones a pris la tête pour la première fois.

Gragson et Joey Gase ont percuté le mur au 192e tour pour attirer lattention sur un autre avertissement. Jones a continué à prendre la tête lorsque la course est revenue au vert au tour 196.

Allgaier est passé en deuxième position après la reprise, Briscoe en troisième position. Briscoe est ensuite passé au deuxième tour au 198e tour avant dêtre dépassé par Reddick au dernier tour.

Étape 2

Custer a résisté à un rude défi de Bell pour remporter la victoire de la deuxième étape.

Reddick était troisième, Allgaier quatrième et Briscoe finissait cinquième.

À la suite de la pause entre les étapes 1 et 2, toutes les voitures ayant pris la tête du peloton ont choisi de réaliser avec Bell le premier terrain de sortie. Au redémarrage du 52e tour, Bell était suivi de Custer, Reddick, Allgaier et Briscoe.

Au 54e tour, Chastain se hisse à la troisième place et commence à défier Custer à la deuxième place.

Après 60 tours, Custer avait réduit lécart sur Bell et avait commencé à le forcer à essayer de faire une passe pour la tête. Chastain est resté en troisième position.

Au 63e tour, Custer sest rendu à lextérieur de Bell et a pris la tête pour la première fois de la course. Reddick a ensuite contourné Chastain pour passer en troisième position.

Harrison Burton effectue les tours 3 et 4 au 70e tour après le contact avec Austin Cindric pour faire ressortir un autre avertissement. Les dégâts causés à la Toyota n ° 18 de Burton étaient trop importants et il a été obligé de se rendre au garage.

Une poignée de voitures ont choisi de faire la course, mais au redémarrage du tour 75, Custer a continué à mener, suivi de Bell et Reddick.

Au 80e tour, Cindric a été contraint de passer sous le green avec un pneu crevé après le contact avec Nemechek sur la piste.

Cindric est à nouveau dans le vert avec un problème de pneus au 87e tour.

Étape 1

Bell a mené les 45 tours avant de remporter la victoire de la première étape, tenant facilement tête à Custer.

Gragson a pris le troisième rang, Reddick le quatrième et Allgaier a complété le top cinq.

Bell, qui a débuté sur la pole, a rapidement pris la tête, mais la prudence s’est imposée au 4e tour lorsque le moteur de la Chevrolet n ° 8 de Ryan Truex a été mis à l’écart.

Lorsque la course est revenue au vert au 12e tour, Bell a été suivie par Cindric, Reddick, Custer et Allgaier.

Après 15 tours, Bell conservait une petite avance sur Custer, Gragson se classant en troisième position.

Avec 20 tours à faire dans la première étape, l’avance de Bell sur Custer s’est accrue à 1 seconde, Gragson restant en troisième position. Chastain était quatrième et Reddick cinquième.

Cindric pit au tour 37 sous green avec ce qu’il croyait être une roue lâche. Son équipe a confirmé par la suite que le pneu avant droit avait un problème.

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