Le circuit de 70 tours au Talladega Superspeedway virtuel a commencé avec Corey LaJoie menant le peloton au drapeau vert.
Il a ouvert la voie jusqu’à ce que Ty Dillon prenne un virage à l’avant huit tours dans la course avec une poussée de son frère Austin.
15 tours dans l’événement, le Big One a frappé. Ricky Stenhouse Jr. défiait Brad Keselowski pour la tête de course du haut du côté et s’est accroché au mur extérieur par Dillon.
Jeff Gordon faisait partie d’une douzaine de voitures au moins sorties lors de l’incident et a été envoyé dans les airs, coincé dans la clôture et contraint à remorquer.
Tous les conducteurs ont eu droit à une réparation rapide et beaucoup l’ont utilisé pendant la période de prudence qui a suivi.
Brennan Poole a mené le redémarrage avec Keselowski qui a rapidement pris la tête de la course au 21e tour. Quelques tours plus tard, les deux pilotes ont été envoyés sur le côté et dans l’herbe sur le front, mais ils se sont tous deux rétablis et ont continué.
William Byron a pris la tête de la course et bien qu’il y ait eu quelques incidents dans le peloton, la course est restée verte.
Clint Bowyer a pris les devants alors que les arrêts au stand vert se rapprochaient, mais a rapidement surchauffé son moteur tout en poussant la voiture rodée d’Alex Bowman, en explosant.
Les dirigeants ont commencé à descendre la route des stands avec un peu plus de 20 tours à faire. Denny Hamlin a été retiré du serveur après une panne d’équipement qui l’a provoqué un crash.
Clôture des tours
Le drapeau de prudence est revenu avec 14 tours à faire lorsque Gordon s’est écrasé hors du virage 2 après qu’Elliott s’est fait couper le nez de Poole, récoltant le n ° 24.
Pendant la mise en garde, Aric Almirola est entré dans le mur et a récupéré Bowyer.
Au redémarrage, John-Hunter Nemechek a mené Byron, Keselowski, Kevin Harvick et Earnahrdt Jr.
L’avance a changé de mains plusieurs fois, Bowman prenant le contrôle dans les cinq derniers tours. Earnhardt Jr. a été envoyé sur la piste et hors de conflit après une mauvaise bosse.
Peu de temps après, Joey Logano a commencé à tourner et a ramassé plusieurs voitures alors qu’il tentait de prendre la tête de la course au virage 1.
La course s’est transformée en une fusillade de prolongation de deux tours avec Bowman en tête à l’intérieur et LaJoie derrière. Ty Dillon menait l’extérieur avec Preece derrière lui.
Bowman remonta le sommet et mena le drapeau blanc avec Preece derrière tandis que Dillon tentait de garder le contrôle de l’intérieur. Venant à l’arrivée, LaJoie est entré à l’intérieur de Dillon et il a bloqué, envoyant le n ° 13 tourner à travers le champ.
Preece est allé à l’extérieur de Bowman et cela s’est transformé en une course de dragsters à la bande avec Bowman prenant le drapeau à damier juste devant LaJoie et Preece.
Smithley et Cassill complètent le top-5 suivi de Byron, Poole, Kyle Busch, Kurt Busch et Daniel Suarez dans le top-dix.
« Je suppose que c’est au bon endroit, au bon moment », a déclaré Bowman. « Je suis surpris que nous ayons gagné une iRace. C’est assez fou de voir à quel point ces gars sont bons. Si ça devait arriver quelque part, Talladega où vous pouvez y arriver, certainement plus de gars qui prennent cela plus au sérieux que moi. » . «
Interrogé sur sa situation de carburant à la fin de la course, dont il a tweeté avant le redémarrage final, Bowman a déclaré: « C’était proche, mais heureux que nous ayons pu le faire. Nous étions dans une situation où vous ne pouvez pas vraiment faire confiance la jauge de carburant. J’ai commencé à économiser avec l’accélérateur de 3/4 de quart. Heureux la prudence est sortie quand il l’a fait. «
