Commençons par réfléchir sur les 12 derniers mois pour le site Web, qui a été une autre année épique dans notre voyage. Avec plus de 100 millions d’utilisateurs cette année, nous avons depuis longtemps dépassé le milliard de pages vues par an. C’est formidable de savoir comment tout notre travail acharné atteint un public aussi massif, alors merci!
Il y a tellement de choses à attendre sur le plan sportif, la Formule 1 devant adopter de toutes nouvelles règles automobiles pour 2021 visant à réduire les coûts et à uniformiser les règles du jeu pour ses concurrents. La Formule E progresse de plus en plus, alors que les voitures électriques continuent de prévaloir dans la vie de tous les jours et que le Championnat du Monde d’Endurance se prépare pour une nouvelle ère d’hypercars qui disputera les légendaires 24 Heures du Mans.
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, 1ère position, célèbre sur le podium
Photo par: Zak Mauger / Motorsport Images
McLaren 2021 F1 voiture
Photo par: McLaren
Peugeot Rebellion 2022 Hypercar
Photo par: Peugeot Sport
Marc Marquez, équipe Repsol Honda
Photo par: Gold and Goose / Motorsport Images
Sur le plan humain, nous avons un véritable grand champion du monde de F1 à Lewis Hamilton, avec une nouvelle génération passionnante de pilotes avides de le renverser. En MotoGP, vous pouvez en dire autant de Marc Marquez, Fabio Quartararo étant le plus probable prétendant à son trône. Et qu’en est-il du «GOAT» Valentino Rossi – combien de temps a-t-il encore au plus haut niveau du sport?
Dans le cadre du Motorsport Network – qui comprend également les grands titres Autosport, F1 Racing, Motorsport.tv, Motorsport-Total, GPUpdate et Formel1.de, et nos marques automobiles Motor1, InsideEVs et RideApart – notre objectif pour l’avenir est de continuer de bâtir sur les fondations que nous avons posées et de continuer à élever la barre avec notre reportage.
Les «années folles» sont à nos portes – et ne cherchez pas plus loin que Fernando Alonso relève le défi du Rallye Dakar en quelques jours seulement!
Voici une belle année à venir,
Charles Bradley
Rédacteur en chef mondial, Motorsport.com
