BMW i3 est en vente pour 20K $ de rabais … si vous vivez à SoCal

Camaractu

2 février 2018

Hé, vous vous souvenez il y a quelques mois quand BMW a dû mettre fin à toutes les ventes d'i3 aux États-Unis en raison d'un crash test avec un échantillon aberrant? Non? Eh bien, c'était une chose. Nous avons écrit à ce sujet.

C'était une mauvaise nouvelle, surtout si vous étiez sur le marché pour une petite citadine électrique bien faite et un peu trop chère, parce que c'était une bonne affaire. Ne désespérez pas, sauf si vous avez déjà acheté un Chevrolet Boulon, parce que la BMW i3 est de nouveau en vente et vous pouvez l'obtenir pour près de 20 000 $ de son PDSF (si vous vivez en Californie du Sud)!

rabais, non? Eh bien, c'est parce que ça l'est, mais tout ne sort pas de la poche de BMW. Le sud de la Californie Edison paie aussi une partie de la facture. Nous allons expliquer.

Fondamentalement, si vous imprimez des formulaires et apportez une facture de services publics indiquant que vous êtes un client résidentiel de So-Cal Edison, BMW vous donnera 10 000 $ de rabais sur le prix d'un nouvel i3, i3s ou de la version étendue de non plus. Cet escompte de 10 000 $ s'accompagne du crédit d'impôt de 7 500 $, d'une prime de carburant propre Edison So-Cal de 450 $ et du crédit d'impôt EV de 2 500 $ en Californie. Sauvage, non? Pour mettre cela en perspective, vous pourriez payer moins de 30 000 $ pour la base i3

Mais, qu'est-ce qui ne va pas avec le i3 qui les a fait arrêter de le vendre pendant quelques mois? Est-ce une bonne voiture? Est-ce dangereux? Eh bien, le scénario de test TRÈS spécifique où l'i3 ne répondait pas aux normes, et nous ne plaisantons pas ici, ne s'applique qu'à une femme de 5 pieds de haut qui pèse 110 livres et ne portait pas sa ceinture de sécurité. Donc, vous devriez avoir cette taille exacte et enfreindre la loi (à moins que vous viviez dans le New Hampshire, alias l'État Live Free et Die From Whiplash) pour avoir été touché en premier lieu, mais BMW a pu régler cela avec un changement de logiciel.

Si vous êtes sur le marché d'une voiture électrique, vivez dans le sud de la Californie et que vous ne voulez pas jeter les dés en achetant un ex-LAPD hors-bail i3, cela pourrait être un excellent chemin à parcourir.

        
        
        
                    
                            
                    

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