Motorsport.com a révélé la semaine dernière que l’ITR avait soumis un projet de ce qu’il appelle la formule « GT Plus » à la fédération allemande de sport automobile, avec des voitures GT3 renforcées, un système push-to-pass et un système d’équilibre des performances pour égaliser tous marques.
Alors qu’Audi a indiqué dans le passé qu’elle pourrait continuer dans le DTM l’année prochaine via ses équipes clients malgré sa sortie en tant qu’entrant d’usine, BMW a été moins favorable à la direction que le DTM envisage de prendre, affirmant qu’un programme GT3 en travaux minerait ses efforts de course client qui utilisent le même jeu de règles.
Un autre obstacle majeur pour BMW est que son nouveau challenger M4 GT3 est en cours de développement et ne devrait pas être disponible pour la course avant 2022, laissant la marque sans voiture pour concourir dans le DTM l’année prochaine si elle procède à son passage à la GT3. voitures.
« BMW n’a pour le moment pas de voiture GT3, donc ils n’ont pas de place pour développer quelque chose dans cette direction », a déclaré Berger à Motorsport.com. « Ils vont juste avoir une voiture dans ce règlement en 2022 si je comprends bien. »
Interrogé sur la possibilité pour BMW d’accélérer le développement de la M4 GT3 à temps pour le début de la saison 2021 du DTM, Berger a déclaré: «Ma compréhension est non car elle n’est pas encore homologuée.»
Pressé davantage si cela signifie qu’il n’y a aucune chance réelle pour BMW de participer au DTM sous la formule GT Plus, Berger a déclaré: «Exactement. C’est comme ça que je le vois aujourd’hui. Mais tu ne sais jamais ce qui [going to happen] demain. Aujourd’hui, je dirais que oui, c’est ce que je comprends.
Alors que la M4 reste en développement, les équipes BMW ont continué à rivaliser avec l’ancienne génération M6 GT3 dans les courses d’endurance, avec un exemple de la voiture alignée par Walkenhorst Motorsport à Bathurst 12 heures en février dans le cadre de l’effort Intercontinental GT Challenge de BMW.
Cependant, BMW abandonne la Série 6 de sa gamme de voitures de route, ce qui signifie que BMW voit peu de logique dans la course avec une voiture hors production.
« Nous avons une M6, qui est très ancienne et qui n’est plus vraiment compétitive », a déclaré le directeur du sport automobile de BMW, Jens Marquardt, à ran.de. « Donc ce sera difficile pour nous [to compete in the DTM] sur la base d’une voiture GT3. »
