Accueil High-Tech BlackBerry dévoile Jarvis, la sécurité logicielle hardcore pour les véhicules autonomes.

BlackBerry dévoile Jarvis, la sécurité logicielle hardcore pour les véhicules autonomes.

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Si vous avez fait attention dernièrement, alors vous savez que les voitures autonomes sont une affaire énorme, et la technologie qui les anime progresse à pas de géant sur ce qui semble être une base quotidienne. Bien qu'il soit incroyablement excitant de s'interroger sur la façon dont les voitures autonomes pourraient changer positivement la société, elles nous ouvrent aussi de nombreuses perspectives véritablement terrifiantes aux mains des cybercriminels. C'est pourquoi nous pensons que le nouveau logiciel Jarvis de BlackBerry, annoncé aujourd'hui au Detroit Auto Show par le PDG de BlackBerry, John Chen, pourrait être si cool et si essentiel.

Jarvis vise à fournir aux constructeurs automobiles des sauvegardes de sécurité ils conçoivent le logiciel incroyablement complexe et nuancé qu'exige la vraie conduite autonome. Avec la complexité vient la vulnérabilité, et plutôt que d'essayer de construire des logiciels automobiles et de les protéger plus tard, Jarvis tiendra les mains des constructeurs tout au long du processus. BlackBerry affirme que Jarvis suivra la ligne de code, et avec un niveau de précision plus élevé que ce qui serait possible par les seuls humains.

La façon dont BlackBerry envisage d'offrir Jarvis aux compagnies automobiles est également intéressante. Il sera vendu au fur et à mesure et sera disponible pour l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement des logiciels OEM, de la soupe aux noix. Ce qui est également intéressant, c'est que Jarvis permettra aux fabricants d'obtenir des résultats immédiats en fonction de l'évaluation de leur logiciel par le programme. Pas d'attente pour que les gens peignent des millions de lignes de code (ou plus), ce qui peut prendre des semaines, des mois ou plus.

Le dernier avantage énorme d'un point de vue OEM est que Jarvis de BlackBerry aidera à s'assurer que leur logiciel adhère aux normes rigides de l'industrie, comme MISRA (Association de fiabilité logicielle de l'industrie automobile) et CERT et la sécurité.

Le PDG John Chen présente le programme de sécurité du logiciel Jarvis de BlackBerry au salon de Detroit.

                                                    Adek Berry / AFP / Getty Images
                                                                                        

"Les véhicules connectés et autonomes nécessitent certains des logiciels les plus complexes jamais développés, créant un défi important pour les constructeurs automobiles qui doivent s'assurer que le code est conforme aux normes industrielles et spécifiques du fabricant tout en durcissant simultanément une surface d'attaque Les cybercriminels ", a déclaré Chen, dans un communiqué

Maintenant, nous nous rendons compte que cela ressemble à un truc de nerd intense, et c'est, mais voici pourquoi vous devriez vous en préoccuper: Imaginez que votre futur soi (vous avez l'air génial, par le chemin) est conduit dans un véhicule de niveau 4 ou 5 auto-conduite sur le chemin du travail. Tout à coup, votre voiture commence à agir étrangement. Peut-être que cela ne répond pas aux entrées, et peut-être que quelqu'un appelle votre téléphone, vous disant qu'il va s'écraser dans un lac si vous ne les payez pas.

Ce fringant Français profite de sa navette matinale sans stress, à moins que sa voiture ne soit piratée, alors il va avoir un moment terrible.

                                                    Renault
                                                                                        

Bien sûr, cela pourrait ressembler à l'intrigue d'un thriller de science-fiction super dystopique (Duncan Jones, j'attends votre appel), mais c'est précisément le genre de cauchemar que les experts en sécurité craignent peut-être si les cybercriminels sont capables de se frayer un chemin dans le logiciel d'auto-conduite de votre véhicule. Jarvis est conçu pour aider à prévenir ce genre de scénario à partir de zéro. Mieux encore, Jarvis ne sera pas strictement limité à l'utilisation par les constructeurs automobiles. BlackBerry prévoit de l'offrir à d'autres industries comme la défense, la santé, l'automatisation industrielle et l'aérospatiale, alors peut-être que notre avenir sera un peu plus sécurisé grâce à Jarvis.

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