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Bentley domine après 2018 le chagrin

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Jordan Pepper, Steven Kane et Jules Gounon ont raté la victoire il y a 12 mois après avoir été dépassés par Emil Frey Lexus à trois manches de la fin.

Cette année, ils ont dominé à la pole position dans la voiture n ° 107, respectant la stratégie initiale consistant à faire des piquets au sommet de lheure, tandis que dautres sarrêtaient tôt lors de la première heure sous les conditions de la voiture de sécurité.

L’équipe dirigée par M-Sport a également eu de la chance de son côté pendant la course puisque les voitures de sécurité et les jaunes du parcours complet sont sortis au bon moment pour sa stratégie, ce qui a permis à l’équipe de prendre les devants et de conserver la tête sous toutes réserves.

Pepper, Kane et Gounon ont également survécu à une alerte tardive lorsquun écrou de roue sest coincé dans le pistolet à roue lors du remplacement du pneu avant gauche, ce qui a coûté 14 secondes à léquipe, mais ils ont tout de même réussi à rester en avance sur la Ferrari 488 SMP Racing N ° 72. La GT3 a terminé deuxième avec Miguel Molina, Mikhail Aleshin et Davide Rigon.

La voiture n ° 72 s’est hissée à la tête de la course avec deux heures à faire après le départ de la 16e place sur la grille.

Mais une pénalité motivée pour infraction à la voie des stands dans laquelle la voiture a été soulevée à deux reprises est retombée à la seconde place.

Lamborghini Huracan GT3 Evo # 563 Orange Team, composée d’Andrea Caldarelli, Dennis Lind et Marco Mapelli, a pris la troisième place après la victoire de Mapelli sur Marvin Kirchhofer sur l’Aston Martin Vantage GT3 de R-Motorsport avec cinq minutes à faire.

Kirchhofer a terminé quatrième dans la voiture quil partage avec Jake Dennis et Alex Lynn.

M-Sport avait deux Bentley dans le top six, avec la voiture no 108 de Callum MacLeod, Andy Soucek et Maxime Soulet sixième derrière Matt Campbell, Dennis Olsen et Dirk Werner Rowe Porsche.

La première partie de la course avait été perturbée par deux périodes de voiture de sécurité au cours de la première heure, totalisant plus de 30 minutes, au cours desquelles un certain nombre d’équipes se sont levées tôt pour faire arrêter leur joker.

Le premier incident de voiture de sécurité est survenu après seulement un tour et demi de course alors que la Ferrari n ° 444 HB Racing et lAudi N ° 2 WRT se sont alliées au droitier rapide de Signes, causant des dommages importants à lavant des deux voitures.

Puis, deux tours après la fin de la période de sécurité, la course a été interrompue lorsque la Lazarus Lamborghini [27] est entrée en collision avec l’Attempto [55], qui a fait demi-tour dans le dernier virage et a récupéré la Barwell Lamborghini [78].

La majorité des équipes qui ont profité des avertissements précoces pour effacer les arrêts des stands nont pas réussi à faire fonctionner la stratégie plus tard dans la course, y compris les champions en titre Maro Engel, Luca Stolz et Yelmer Buurman, qui nont terminé que 15e.

L’équipe ASP a remporté les deux classes Silver, avec Nico Bastia, Timur Boguslavskiy et Felipe Fraga, et la classe Pro-Am avec Jim Pla, Mauro Ricci et Jean-Luc Beaubelique.

Rapport de Jack Giordmaina

Résultat:

LA VOITURE DU PILOTE DE POSTE 1 J.Pepper, S.Kane, J.Gounon Bentley 176 2 M.Molina, M.Aleshin, D.Rigon Ferrari 176 3 D.Lind, A.Caldarelli, M.Mapelli Lamborghini 176 4 A.Lynn , M. Kirchhofer, J. Dennis Aston Martin 176 5 D.Werner, M. Campbell, D. Olsen Porsche 176 6 C. MacLeod, A. Soucek, M. Soulet Bentley 176 7 R. Ineichen, C. Engelhart, M. Bortolotti Lamborghini 176 8 C.Schmid, N.Foster, K.van der Linde Audi 176 9 S.Gachet, S.Palette, C.Haase Audi 176 10 M.Vaxivière, M.Parry, M.Martin Aston Martin 176 11 N .Bastian, T.Boguslavskiy, F.Fraga Mercedes 176 12 I.Pareras, KL.Schramm, F.Hutchison Audi 176 13 C.Weerts, N.Nato, R.Breukers Audi 176 14 H.Haupt, P.Assenheimer, G .Piana Mercedes 176 15 M.Engel, L.Stolz, Y.Buurman Mercedes 175 16 D.Perel, D.Bulatov, R.Salikhov Ferrari 175 17 T.Proto, D.Menchaca, M.Beretta Lamborghini 175 18 D.Dupont , D.Stoneman, S.Gattuso Lamborghini 175 19 P.Petit, A.MacDowall, S.Davies Audi 174 20 G.Venturini, P.Keen, F.Perera Lamborghini 174 21 B.Goethe, J.Grogor, S.Hall Porsche 174 2 2 P.Frommenwiler, R.Ratcliffe, M.McMurry Honda 174 23 J.Pla, M.Ricci, JL.Beaubelique Mercedes 173 24 A.West, C.Harris, C.Goodwin Aston Martin 173 25 RLVos, D.Burke , TO-Cole Mercedes 173 26 S.Yoluc, A.Al Harthy, C. Eastwood Aston Martin 173 27 R.Pampanini, S. Monaco, M.Calamia Mercedes 172 28 N.Hommerson, L.Machiels, A.Bertolini Ferrari 171 29 A. Amstutz, L.Machitski, M.Ramos Lamborghini 171 30 P.Chatelet, PY.Paque, M.Winkelhock Audi 171 31 P.Ehret, M.Berry, JMBalbiani Ferrari 171 32 M.Rostan, A.Detavernier, K.Ojjeh BMW 168 33 C.Buncombe, J.Hui, C.Froggatt Ferrari 168 34 P.Feligioni, CY.Gosselin, R. Kuppens Lamborghini 165 35 S.Costantini, A. Forne, C.Lenz Lamborghini 144 36 D. Pierce, R.Smith, S.Morris Bentley 134 37 K.Bachler, Z.Ashkanani, A.Rizzoli Porsche 126 – B.Delhez, E.Cayrolle, F.Barthez Lexus 94 – A.Watson, J.Adam, C. Ledogar Aston Martin 92 – R.Marciello, M.Meadows, V.Abril Mercedes 77 – S.Muller, R.Dumas, M.Jaminet Porsche 77 – L.Mauron, G.Tweraser, A.Santamato Lamborghini 70 – D.Fumanelli, D.Gore, L.Williamson Mercedes 51 – M.Lauck, C.Hook, S.Parrow Ferrari 49 – F.Crestani, N.Pohler, K.Richard Lamborghini 13 – J.Pull, J. Witt, S.Mitchell Lamborghini 12 – S.Schothorst, P.Schothorst, M. Drudi Audi 11 – D.Vanthoor, EPCompanc, A.Riberas Audi 1 – J.Liebhauser, F.Scholze, W.Triller Ferrari 1

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