Accueil auto Bautista s’est coûté la couronne WSBK 2019

Bautista s’est coûté la couronne WSBK 2019

0
0
  • Couronne de tuyau PVC transparent souple azuré
  • Moteur Somfy LT50

Après avoir changé de MotoGP l’année dernière, Bautista a commencé sa vie en WSBK en remportant 11 courses consécutives, restant invaincu lors des quatre premières manches de la saison.

Mais, pendant ce temps, Jonathan Rea n’a une fois pas réussi à terminer juste derrière lui en deuxième, et a pris le relais en tant que force dominante alors que Bautista commençait à s’estomper par la suite.

Au final, Rea a confortablement remporté son cinquième titre consécutif alors que Bautista a dû se contenter d’une deuxième place au classement avant de signer avec Honda pour 2020.

Le champion britannique de Superbike Redding, qui remplace Bautista cette année pour sa propre saison recrue WSBK, a exprimé son opinion sur la campagne 2019 de son prédécesseur lors du lancement de la saison de Ducati la semaine dernière à Imola.

« Je pense que le problème était Bautista lui-même », a déclaré l’ancien pilote Aprilia et Pramac Ducati MotoGP. «Il avait un état d’esprit pour dominer et il a dominé, à 100%, incroyable. C’est ainsi qu’un pilote de ce calibre devrait gagner des courses en Superbike.

« Il avait un avantage avec le poids et la vitesse mais Jonny [Rea] était très patient, très intelligent, continuez à faire pression.

« Quand Alvaro s’est écrasé la première fois, il a ensuite dominé à nouveau, il a voulu montrer, ‘f ***, je peux toujours gagner’. Puis il s’est encore écrasé et a pensé, ‘hmm, ce n’est pas idéal, je n’ai pas besoin pour le faire « . Puis il s’est de nouveau écrasé parce qu’il y réfléchissait.

« Ensuite, l’écart se resserrait de Jonny, il s’est écrasé à nouveau, puis Jonny a commencé à gagner et il avait plus de pression. Ensuite, vous vous mettez dans une position où vous essayez de sauver le championnat et lorsque vous essayez de sauver le championnat, vous sont en difficulté.

« Opinion personnelle, c’est ce que je pense, mais Alvaro a déjà remporté des championnats du monde donc il est très intelligent, c’est un grand pilote, je l’aime beaucoup. Mais je pense que c’était plus lui.

« Peut-être qu’avec des pistes et des températures différentes, cela a beaucoup changé la sensation et puis il a commencé à stresser davantage pour dominer, au lieu de gagner des courses.

« Il voulait gagner par 15 secondes, pas 1,5 secondes. Pour moi, une victoire est une victoire. [Whether it’s by] 10 secondes ou une seconde, vous gagnez. « 

Lire aussi:

Davies, qui était le coéquipier de Bautista et qui est maintenant celui de Redding, a déclaré que Bautista ne pouvait pas faire face aux accidents qui ont commencé à se produire régulièrement au milieu de l’année.

« Je pense qu’Alvaro est arrivé avec un niveau de confiance suprême, qui fonctionnait pour lui quand il est parfaitement en phase avec la moto et je crois toujours que cette moto est très bonne pour quelqu’un comme Alvaro », a commenté Davies, qui a terminé sixième du classement l’an dernier.

« Mais lorsque de nouvelles erreurs ont commencé à se produire, la confiance diminue à tous points de vue et vous perdez l’avantage. Il était toujours compétitif, mais je pense que de l’extérieur, il semblait parfois difficile pour lui d’expliquer ce qu’il avait écrasé. »

« Des choses comme Donington, la collision avec un autre pilote à Laguna Seca peut arriver et il n’a pas eu de chance dans ce sens. Mais d’un autre côté, ce niveau de confiance au début est difficile à maintenir pendant une saison complète, surtout quand les choses vont faux.

« Vous devez comprendre pourquoi vous vous êtes écrasé. Je pense que c’était le problème, peut-être qu’il n’a pas compris pourquoi il s’est écrasé plusieurs fois, ce n’était pas clair pour lui. Et puis comment vous sortez-vous de la situation lorsque vous ne comprends pas comment? « 

Lire aussi:

Chaz Davies, Aruba.it Racing-Ducati Team, Alvaro Bautista, Aruba.it Racing-Ducati Team

Photo par: Gold and Goose / Motorsport Images

Vidéo connexe

  • Moteur Somfy filaire ILMO
  • Moteur Somfy radio OXIMO RTS
Chargez plus d'articles en relation
Chargez plus par Camaractu
CHargez plus dans auto

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Regardez aussi

Pourquoi la F1 a décidé de proscrire les X-Wings fous

En 1997, cherchant à ajouter plus d’appui, Tyrrell a introduit un nouveau concept, c…