Hill, qui a terminé 30e la semaine dernière au Texas en raison de problèmes de moteur, est revenu en forme vendredi soir, menant 65 des 134 tours en route vers une victoire au Kansas Speedway, sa première victoire de l’année.
«Et voilà, gagnez le n ° 1!» Hill a déclaré sur la radio de son équipe en prenant le drapeau à damier.
Hill a pris la tête pour la dernière fois au 97e tour et a facilement repoussé Brett Moffitt de près de trois secondes à l’arrivée.
Hill a dû tempérer sa célébration post-course alors que les Trucks courent un double au Kansas ce week-end, avec une autre course de 200 milles prévue samedi après-midi.
«Mec, c’est génial. Nous avons travaillé si dur et couru de manière cohérente », a déclaré Hill. «La semaine dernière, c’était une déception d’avoir des problèmes de moteur. J’ai dit aux gars avant de venir ici que nous avons terminé quatrième ici l’année dernière – allons mieux terminer trois places et je serai dangé si nous l’avons fait.
«Première victoire de la saison. Lors de ce dernier arrêt au stand, j’ai essayé de freiner un peu parce que je voulais sortir quatrième et être sur la voie haute. J’ai été tagué par derrière. C’était ma faute et je m’excuse auprès de Brett, qui a fini par me frapper.
«Maintenant, nous devons remplacer le pare-chocs pour le préparer pour la course de demain.»
Grant Enfinger a terminé troisième, Matt Crafton quatrième et Derek Kraus a complété le top cinq. Le top 10 était complété par Zane Smith, Ben Rhodes, Sheldon Creed, Johnny Sauter et Todd Gilliland.
Korbin Forrister a fait naufrage dans le virage 3 au tour 82 pour faire ressortir un avertissement qui a mis en place ce que seraient les derniers arrêts aux stands de la course.
Les camions de tête au tour des stands avec Ross Chastain le premier hors des stands grâce à la consommation de carburant uniquement. Au redémarrage au tour 88, Chastain était suivi de Crafton, Hill, Smith et Christian Eckes.
Après avoir combattu côte à côte avec Crafton, Hill a pris la tête dès le début du tour 89. Au tour 92, Moffitt contournait Hill pour reprendre la tête alors qu’Enfinger passait au troisième.
Hill a repris la tête au tour 97 alors qu’Enfinger passait en deuxième position.
Avec 25 tours à faire dans la course, Hill avait ouvert une avance de plus de 2 secondes sur Enfinger tandis que Moffitt était troisième.
Avec 11 tours à faire, Moffitt a pu contourner Enfinger et a jeté son dévolu sur le leader dans l’espoir de relever un défi pour la victoire.
Étape 2
Hill a facilement résisté à Rhodes pour remporter la victoire d’étape 2, sa première victoire d’étape de la saison 2020.
Smith a terminé troisième, Ty Majeski quatrième et Kraus a complété le top cinq.
Après la pause entre les étapes 1 et 2, la plupart des camions de tête aux stands avec Creed le premier hors des stands.
Eckes faisait partie de ceux qui sont restés à l’écart et ont hérité de la tête. Lorsque la course est revenue au vert au 37e tour, il a été suivi par Rhodes et Raphael Lessard. Creed s’est classé septième.
Au tour 41, Hill contourna Eckes pour prendre la tête pour la première fois de la course alors que Majeski passait en deuxième position.
À 15 tours de la fin de la deuxième étape, Hill avait construit son avance sur Majeski à plus d’une demi-seconde, Smith étant passé au troisième.
Au tour 47, Smith est passé au deuxième rang alors que Majeski a chuté au troisième. Avec neuf tours à faire dans l’étape, Stewart Friesen a été contraint de passer sous le green avec un pneu crevé.
Avec deux tours à faire dans l’étape, Hill avait construit son avance à plus d’une seconde sur Rhodes, qui était passé deuxième tandis que Smith tombait troisième.
Étape 1
Moffitt a pris la tête lors d’un redémarrage à sept tours de la fin et a résisté à Hill pour la victoire d’étape 1, sa deuxième victoire d’étape de la saison 2020.
Chastain a terminé troisième, Gilliland quatrième et Crafton a complété le top cinq.
Eckes a commencé sur la pole grâce à un tirage au sort mais Moffitt a rapidement pris la tête et a ouvert la voie au premier tour.
Après cinq tours, Gilliland est passé deuxième tandis que Hill a terminé troisième.
Au tour 9, Gilliland s’est frayé un chemin à l’intérieur de Moffitt et a pris la tête pour la première fois. À peu près au même moment, Tyler Ankrum a été contraint de passer sous le green avec un pneu crevé.
Robby Lyons a franchi les virages 3 et 4 au 18e tour pour faire ressortir le premier avertissement de la course. Plusieurs camions ont choisi le stand mais Gilliland est resté à l’écart et en tête.
Lorsque la course est revenue au vert au 24e tour, Gilliland a été suivie par Moffitt et Hill. Moffitt a rapidement pris la tête au redémarrage alors que Hill prenait la deuxième place et Gilliland tombait quatrième.
