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Austin Hill l’emporte sur Creed lors d’une victoire en séries éliminatoires à Las Vegas

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Hill a pris la tête pour la première fois lors d’un redémarrage au tour 96 sur 134 et n’a jamais regardé en arrière, esquivant magistralement les tentatives répétées de Sheldon Creed – qui a mené le plus de tours (89) de la course – pour regagner la première place.

Creed a marqué le mur tard en essayant d’attraper Hill, mais Hill a tenu bon pour gagner le Westgate 200 par 0,546 seconde.

C’est la deuxième victoire de Hill de la saison 2020 et la sixième victoire de sa carrière.

«Juste après Bristol, juste après avoir pris le drapeau à damier, j’ai dit ‘Gardons la tête haute. Nous allons aller à Vegas et le gagner »et, diable, nous l’avons fait», a déclaré Hill. «Nous n’avions en aucun cas le meilleur camion.

«Nous avons dû lutter contre beaucoup d’adversité. Aux étapes 1 et 2, nous n’étions pas bons du tout. Les gars ont continué à travailler dessus. L’équipe au stand a fait un sacré boulot et je devais juste aller le chercher et c’est ce que nous avons fait.

«Sheldon était définitivement bien plus rapide que moi. Je regardais probablement dans mon miroir plus que je ne regardais devant (sur les derniers tours). Je savais qu’il était meilleur que nous. Je savais que j’allais devoir protéger.

Tanner Gray a terminé troisième, Stewart Friesen quatrième et Chandler Smith a complété le top cinq.

Grant Enfinger, Zane Smith, Christian Eckes, Matt Crafton et Tyler Ankrum ont complété le top 10.

La course du week-end prochain à Talladega, Ala., Est la dernière course du premier tour des éliminatoires. Les deux plus bas des huit pilotes des séries éliminatoires en points sans victoire seront éliminés de la poursuite du titre après cette course.

Étape 3

Après la pause entre les étapes 2 et 3, tous les pilotes aux stands avec Creed à nouveau le premier hors des stands. Il a continué à montrer la voie au redémarrage au tour 68.

Après un mouvement de 4 larges, Eckes est devenu le leader de la course au départ du tour 69, la première fois qu’il menait dans la course.

Au tour 73, Creed a finalement descendu Eckes pour reprendre la tête.

Au 78e tour, Derek Kraus s’est classé deuxième alors que Moffitt courait troisième.

Ben Rhodes a quitté le virage 2 au tour 84 après un contact avec Friesen pour faire ressortir un avertissement. Les camions de tête des tours étaient tous au stand et Creed était encore une fois le premier hors des stands.

Au redémarrage du tour 90, Creed est resté en tête suivi de Kraus et Johnny Sauter.

Jordan Anderson s’est arrêté sur la piste près de la sortie de la route des stands au tour 90, ce qui a rapidement fait ressortir la prudence.

Au tour 96, la course est revenue au vert avec Creed en tête, suivi de Hill et Eckes.

Hill a rapidement pris la tête au redémarrage alors que Friesen passait en deuxième position.

Avec 30 tours à faire, Hill avait construit une avance de 1,2 seconde sur Creed avec Friesen retombant en troisième.

Avec 20 tours à faire, Creed avait comblé l’écart sur Hill avec Friesen troisième.

Au tour 124, il semble que Creed a marqué le mur en essayant de descendre Hill pour prendre la tête, mais il est resté deuxième.

À cinq tours de la fin, Creed s’était remis de son contact avec le mur et recommençait à courir Hill pour prendre la tête.

Étape 2

Creed a complété un balayage dominant des deux étapes, remportant la victoire de l’étape 2 par près de 4 secondes sur Zane Smith.

Moffitt a terminé troisième, Kraus quatrième et Rhodes a complété le top cinq.

Après la pause entre les étapes 1 et 2, tous les camions de tête ont choisi de faire le stand avec Creed le premier hors-piste.

Au redémarrage au 38e tour, Creed a été suivi par Moffitt.

Avec 20 tours à faire dans la deuxième étape, Zane Smith a propulsé dans la troisième position tandis qu’Eckes a percé le top-cinq.

Au tour 44, Rhodes a signalé que son camion n ° 99 «perdait de la puissance» et il n’était pas sûr de combien de temps il pourrait continuer.

Avec 10 tours à faire dans l’étape, Creed a continué à occuper la première place avec 2,3 secondes d’avance sur Moffitt. Zane Smith est resté troisième.

Zane Smith a contourné Moffitt et a pris la deuxième place avec cinq tours à faire dans l’étape.

Étape 1

Creed a pris la tête tôt et n’a jamais regardé en arrière, se dirigeant vers la victoire d’étape 1 sur Moffitt.

Kraus a terminé troisième, Enfinger quatrième et Zane Smith a complété le top cinq.

Moffitt, qui est parti en pole, a mené le premier tour avant que Creed ne prenne la première place au deuxième tour.

Au tour 11, NASCAR a affiché un avertissement de compétition pour permettre aux équipes de vérifier l’usure des pneus. Plusieurs pilotes ont choisi les stands mais Creed est resté en piste et en tête au redémarrage au 15e tour.

À 10 tours de la fin de la première étape, Creed avait acquis une avance de 1,1 seconde sur Moffitt avec Enfinger en troisième.

À cinq tours de la fin, l’avantage de Creed était passé à plus de 2 secondes sur Moffitt.

Avant le départ de la course, NASCAR a annoncé que Natalie Decker, la pilote du n ° 44, n’était pas médicalement autorisée à concourir.

Comme le camion avait déjà passé l’inspection et était quadrillé, il sera crédité d’une arrivée à la dernière place.

Son équipe Niece Motorsports n’a pas immédiatement renvoyé une demande de commentaire. NASCAR a rapporté plus tard que Decker avait été traité et libéré du centre de soins sur le terrain de la piste.

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