Cindric, 22 ans, menait tard dans la course lorsqu’un avertissement a envoyé l’épreuve de 200 tours en prolongation de deux tours. Cindric a choisi de chercher de nouveaux pneus et s’est classé troisième au redémarrage. Justin Allgaier, qui n’avait plus de pneus neufs, a hérité de la tête au redémarrage.
Cindric a rapidement contourné Allgaier à un tour de la fin et a dépassé Noah Gragson dans le virage 3 du dernier tour et a tenu bon pour la victoire.
La victoire est la sixième de la saison 2020 de Cindric et la huitième de sa carrière. Cindric est le fils du président de l’équipe Penske, Tim Cindric.
«Effort incroyable de cette équipe n ° 22. Tout le monde à l’atelier, il y avait beaucoup de travail dans cette voiture », a déclaré Cindric. «Roger Penske, John Menard, la famille Menard … pour être un champion de NASCAR – je suis sans voix, je ne peux pas y croire.
«Cette chose a pris vie au premier tour. Parlez d’une relation entre le conducteur et le chef d’équipe. Nous avons été terribles lors de la course de printemps, j’ai dit à (Brian Wilson) exactement ce dont j’avais besoin et il me l’a donné.
Brandon Jones a terminé troisième de la course, Michael Annett quatrième et Allgaier a complété le top cinq (et deuxième au classement du championnat).
Allgaier a déclaré: «Je savais qu’ils allaient être bons sur les pneus, j’espérais juste qu’il y aurait plus de voitures entre nous dans mon rétroviseur.
«Nous n’avions tout simplement pas la vitesse à la fin, nous étions juste un peu en panne toute la nuit. L’équilibre était bon, juste un peu décevant.
Le top 10 était complété par Harrison Burton, Ross Chastain, Justin Haley, Briscoe, Jeremy Clements et Riley Herbst.
Briscoe, qui a remporté une série de neuf courses cette saison, a terminé quatrième du classement de la série. Il passera à la Cup Series en 2021, au volant de la Ford n ° 14 pour Stewart-Haas Racing.
«Ce n’est de loin pas ma meilleure piste de course. J’étais tout simplement trop lâche au début et je suis devenu de plus en plus lâche », a déclaré Briscoe. «Je dois faire un meilleur travail en venant ici.
«Certainement frustrant de terminer quatrième après l’année que nous avons eue, mais de gagner neuf courses, dans l’ensemble très heureux.
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Étape 3
Après la pause entre les étapes 2 et 3, toutes les voitures du premier tour aux stands avec Jones le premier hors des stands.
Au redémarrage au tour 99, Jones était suivi de Briscoe, Cindric et Allgaier. Le dernier pilote du Championnat 4, Haley, a reparti sixième.
Allgaier s’est rapidement mis en tête au redémarrage du virage 1.
Avec 75 tours à faire dans la course, Allgaier a conservé une petite avance sur Cindric alors que Jones courait troisième et Briscoe quatrième.
Cindric est arrivé à l’intérieur de l’Allgaier après le virage 2 et s’est avancé et a pris la tête en entrant dans le virage 3 au tour 130.
Avec 60 tours à faire, Jones est passé à la deuxième place alors qu’Allgaier a chuté à la troisième. Avec 45 tours à faire, Briscoe est passé troisième et Allgaier a chuté quatrième.
Au tour 161, Allgaier est devenu le premier des prétendants au Championnat 4 à faire leur dernier arrêt au stand drapeau vert de la course. Haley était le suivant au tour 163. Cindric et Briscoe se trouvaient au tour 164.
Joe Graf Jr. a fait naufrage dans le virage 3 au tour 170 pour faire un avertissement avant que l’arrêt du drapeau vert ne soit terminé. Cindric est resté sur la piste et a hérité de la tête tandis qu’Allgaier a choisi de chercher des pneus neufs.
Lorsque la course a repris au tour 178, Cindric a ouvert la voie avec Allgaier cinquième, Briscoe sixième et Haley huitième.
Chastain a brièvement pris la tête au redémarrage avant que Cindric ne le contournât pour prendre la première place.
Avec 10 tours à faire, Cindric avait pris une avance de plus d’une seconde sur Allgaier alors que Chastain pleuvait troisième, Annett quatrième et Briscoe cinquième.
Au tour 198, Cindric a tourné et fait naufrage dans le virage 3 pour faire un avertissement et envoyer la course en prolongation.
Cindric, qui avait encore un jeu de pneus neufs, a décidé de monter aux stands, tandis qu’Allgaier – qui n’avait plus de pneus neufs – est resté sur la piste et a hérité de la tête.
Au début des prolongations, Allgaier a ouvert la voie suivi de Chastain et Cindric. Haley a terminé huitième et Briscoe a repris le neuvième.
Étape 2
Après la pause entre les étapes 1 et 2, la plupart des voitures de tête au tour avec Allgaier le premier hors des stands. Au redémarrage du 54e tour, Tommy Joe Martins a ouvert la voie en tant que seul pilote à rester sur la piste.
Briscoe a rapidement pris la tête au redémarrage pour voir Allgaier le contourner et reprendre la première place un tour plus tard.
Avec 25 tours à faire dans l’étape, Allgaier avait construit une avance de près d’une seconde sur Cindric alors que Gragson courait troisième, Briscoe quatrième et Annett cinquième.
Au tour 75, Martins a semblé perdre le moteur de sa voiture n ° 44 et a laissé tomber du liquide sur la piste, ce qui a provoqué un avertissement.
La plupart des voitures du premier tour sont restées sur la piste et Allgaier a ouvert la voie au redémarrage au tour 81.
Cindric est allé à l’intérieur de l’Allgaier dans le virage 3 et est reparti avec la tête au tour 84.
Avec cinq tours à faire, Cindric a maintenu une petite avance sur Allgaier avec Briscoe en troisième. Jones a terminé quatrième et Gragson cinquième.
Étape 1
Briscoe a résisté au défi du dernier tour de Cindric pour remporter la victoire d’étape 1, sa 13e victoire d’étape de la saison 2020.
Allgaier a terminé troisième, Gragson quatrième et Chastain a complété le top cinq.
Allgaier a commencé sur la pole et est resté devant quand un avertissement a été affiché au tour 3 pour Jeffrey Earnhardt qui a heurté le mur sur l’étirement arrière.
Au redémarrage du 7e tour, Allgaier était suivi de Briscoe et Cindric.
Après que les voitures se soient déployées sur quatre côtés au redémarrage, Briscoe a pris la tête alors que Cindric passait en deuxième.
NASCAR a affiché un avertissement de compétition au tour 22 pour permettre aux équipes de vérifier l’usure des pneus. La plupart des voitures du premier tour sont restées sur la piste. La course est revenue au vert au tour 27 avec Briscoe toujours devant.
Au tour 28, une épave de quatre voitures a éclaté dans le virage 2, ce qui a remis la course en garde. Encore une fois, la majorité des voitures de tête du tour sont restées sur la piste. La course est revenue au vert au 35e tour et Briscoe toujours en tête.
