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Austin Cindric prend une route étrange dans le champ Daytona 500

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Cindric, le champion en titre des Xfinity Series qui tentait de faire le premier départ de sa carrière en Cup Series, a bien couru dans sa course de qualification de 150 milles, s’efforçant de se frayer un chemin à travers le peloton pour devenir la meilleure équipe non-charter.

Sa chance de bien finir a été durement touchée en fin de course de 60 tours lorsqu’il a été pénalisé pour excès de vitesse lors de son arrêt au stand drapeau vert. Cindric, 22 ans, a été contraint de faire descendre sa Ford n ​​° 33 sur la route des stands pour une pénalité de pass-through.

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« Tout d’abord, je reçois le prix de la tête de la course, excès de vitesse dans la dernière section de la route des stands quand j’ai cloué tout le reste toute la nuit que je ne savais pas comment faire », a déclaré Cindric après la course.

«Donc, mes gars peuvent tous avoir une chance de me frapper où ils veulent.»

Il a terminé 16e de la course et un tour de retard. Mais les circonstances tournèrent en sa faveur.

Avec l’avantage d’une grosse poussée de Cindric, Ryan Preece vient de battre Ty Dillon à travers la ligne d’arrivée pour réclamer la cinquième place et est devenu l’équipe non-charter la plus haute.

«Une fois que je me suis aligné derrière (Preece), qu’il le sache ou non, j’allais le pousser aussi fort que possible», a déclaré Cindric. «Verrouillé sur le dos tout de suite.

Preece «l’a mis en jeu par quelques centièmes. Certains jours, c’est ton jour, je suppose.

Selon les règles pour définir le peloton 500, la deuxième place pour les équipes ouvertes de chaque duel va à l’équipe avec le tour de qualification le plus rapide parmi les voitures restantes – et c’était Cindric.

«Je suis évidemment très heureux de faire entrer notre Ford Mustang dans le grand salon», a-t-il déclaré. «Il me reste beaucoup à apprendre, mais courir sur la plus grande scène contre les meilleurs pilotes est une opportunité incroyable.»

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