Une nuit après avoir remporté une victoire au Kentucky Speedway en prolongation, Cindric a dominé Alsco 300 vendredi soir, menant 181 des 200 tours alors qu’il se dirigeait vers sa quatrième victoire de série.
«Je suis tellement excité. C’est tout un mérite pour mon équipe. Ce que nous avons fait ce soir était vraiment impressionnant parce que nous avons couru un set-up hier soir et gagné la course et sommes venus avec un autre set-up et avons gagné la course à nouveau », a déclaré Cindric.
«Cela se produit au magasin, cela se produit avec les gars sur la boîte. Tout le mérite leur revient, je suis l’heureux élu qui conduit cette Ford Mustang. »
Alors que Cindric célébrait son balayage du double du Kentucky, Noah Gragson et Harrison Burton ont eu une altercation physique après la course. Les deux avaient pris contact tard dans la course en se battant pour la position et les deux ont fini par heurter le mur.
« Je viens de montrer mon mécontentement envers Noah », a déclaré Burton. «C’est frustrant l’homme. C’est deux fois cette année que nous avons été détruits par lui.
«Beaucoup de gens sont venus vers moi pour me dire que cela tardait à venir, donc je suppose que c’était une décision populaire.»
Gragson a déclaré: « Nous courons tous dur … Je n’ai pas vraiment de commentaire. »
Chase Briscoe a terminé deuxième, Justin Haley troisième, Ross Chastain quatrième et Justin Allgaier se sont ralliés d’un tour pour compléter le top cinq.
Anthony Alfredo, Gragson, Michael Annett, Daniel Hemric et Riley Herbst complètent le top 10.
Avec 60 tours à faire dans la course, Cindric détenait une avance de 8 secondes sur Hemric tandis que Herbst était troisième, près derrière Hemric.
Au tour 145, Gragson a été le premier parmi les meilleures voitures à effectuer son dernier arrêt au stand au drapeau vert pour ramasser suffisamment de carburant pour se rendre à l’arrivée.
Lorsque le cycle d’arrêts a été achevé au tour 158, Cindric était revenu en tête. Il a été suivi par Hemric et Jones.
Pendant les arrêts, Herbst a été pénalisé pour excès de vitesse sur la route des stands et a dû faire une pénalité de passage.
Au tour 179, Brandon Jones a filé et fait naufrage au virage 1, ce qui a mis en garde. Les voitures en tête-à-queue sont toutes au stand avec Cindric, la première route à ciel ouvert.
Au redémarrage au tour 188, Cindric a été suivi par Hemric, Burton et Briscoe.
Cindric s’est accroché à la tête lors du redémarrage alors que Briscoe est passé en deuxième position et Gragson et Burton ont touché le mur pendant la course pour la position.
Avec cinq tours à faire, l’avance de Cindric sur Briscoe est passée à 1,2 seconde.
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Étape 2
Cindric a dominé son chemin vers la victoire de l’étape 2, son cinquième de la saison.
Alfredo a terminé deuxième, Burton troisième, Briscoe quatrième et Hemric a complété le top cinq.
Après la pause entre les étapes 1 et 2, les voitures au premier tour se sont toutes opposées à Gragson, la première route à ciel ouvert. Cependant, il a été pénalisé pour excès de vitesse sur la route des stands et a dû redémarrer par l’arrière du terrain.
Au redémarrage au tour 53, Burton a ouvert la voie, suivi de Cindric et Herbst. Gragson a redémarré le 23e.
Cindric a finalement contourné Burton en entrant dans le virage 1 au tour 62 pour prendre la tête pour la première fois de la course.
Avec 20 tours à faire dans la deuxième étape, Cindric détenait environ 1,3 seconde d’avance sur Burton, Alfredo étant passé au troisième rang.
Alfredo est entré dans la deuxième place avec 10 tours à faire et a commencé à se rapprocher de Cindric pour défier la tête.
Étape 1
Gragson a accédé à la victoire de l’étape 1 alors que Burton et Cindric se sont battus pour la deuxième place. La victoire d’étape était la huitième de la saison de Gragson et la troisième au Kentucky ce week-end.
Burton a terminé deuxième, Cindric troisième, Alfredo quatrième et Jones a complété le top cinq.
Snider est parti en pole grâce à un tirage au sort, mais Jeremy Clements a rapidement pris la tête du 2e tour.
Ryan Sieg a filé sur le dos au 4e tour pour faire ressortir la première prudence de la course. La course est revenue au vert au 7e tour avec Clements en tête.
Au tour 11, Allgaier a été forcé de se placer sous le green avec un «problème grave», qui comprenait son pare-brise se faire heurter par un rotor de frein lors de la course précédente.
Gragson a contourné Clements à l’extérieur au tour 12 pour prendre la tête pour la première fois.
NASCAR a affiché un avertissement de compétition au 21e tour pour permettre aux équipes de vérifier l’usure des pneus. Seule une poignée de voitures a choisi de se mettre au stand et Gragson a continué de mener lorsque la course est revenue au vert au tour 26.
Avec 10 tours à faire dans la première étape, Gragson détenait une avance de 1,2 seconde sur Burton avec le vainqueur de jeudi soir, Cindric, jusqu’à la troisième place.
Plusieurs pilotes ont dû démarrer la course depuis l’arrière du peloton, notamment Hemric (changement de pilote) et Allgaier, Colby Howard, Jones, Kody Vanderwal, Timmy Hill, Brandon Brown et Ronnie Bassett Jr. – le tout pour passer à des voitures de secours.
