Le patron dAston, Andy Palmer, a décrit lentrée dans la classe supérieure du WEC avec la Valkyrie comme le "coup du soleil" de la marque.
"Nous allons faire un sacré bon départ, mais il ne fait aucun doute que cest David contre Goliath", a-t-il déclaré à Motorsport.com. "Nous avons Aston Martin en tant que petite entreprise montrant ses prouesses pour la course face à celle de la puissante Toyota."
Palmer a souligné que les règles de la nouvelle classe, annoncées vendredi par lAutomobile Club de lOuest, organisateur du WEC et organisateur des 24 Heures du Mans, permettront à une petite entreprise disposant de ressources limitées de concurrencer.
"La façon dont les règles ont été écrites signifie quil ne sagit pas de la taille de votre chéquier", a-t-il déclaré. "Cest Le Mans, donc la victoire ne peut jamais être garantie.
"Nous ne pensons pas que cela demandera beaucoup defforts et de détermination de la part de chacun de nos partenaires choisis, de nos ingénieurs, de nos techniciens et, bien sûr, de nos pilotes. Mais si je pensais quil ny avait aucune chance de Aston gagnant nous ne viendrions pas. "
Palmer a déclaré que, selon les calculs dAston, la concurrence avec un véhicule hypercar basé sur la route coûterait moins cher quun prototype similaire, le parcours que Toyota suivra pour le WEC en 2020/21. "Tout ce que je peux dire, cest que dans notre cas, il était moins coûteux de modifier Valkyrie que de créer un prototype", a-t-il déclaré.
Le vice-président dAston Martin, David King, a déclaré que les nouvelles règles pourraient "annoncer un âge dor" pour les courses de voitures de sport.
"La beauté des nouvelles réglementations réside dans le fait quelles sont conçues pour ouvrir le champ à tout ce qui, dans des limites raisonnables, peut être conforme à lheure cible", at-il expliqué.
«L’objectif de toutes les personnes impliquées dans le processus était d’accroître la diversité pour revenir à une époque d’or où de nombreux types de voitures saffrontaient pour le prix. Je pense que cest une chose tellement excitante pour le sport."
Les règles autorisent à la fois les prototypes de sosies et les hypercars basés sur la route. Les deux types de machines permettent de fonctionner en hybride ou non. Un système déquilibre des performances sera utilisé pour égaliser les différents types de voiture.

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Photo par: Motorsport.com