Cette saison sera la sixième d’Aprilia depuis son retour au MotoGP en 2015 avec un effort de travail en collaboration avec l’équipe satellite de Fausto Gresini.
Aprilia doit à nouveau aligner Aleix Espargaro et Andrea Iannone cette année, bien que ce dernier soit actuellement suspendu par l’instance dirigeante du MotoGP pour une infraction de dopage – quelque chose que lui et Aprilia sont convaincus qu’il n’a pas commis.
Une décision sur le cas d’Iannone était attendue la semaine dernière, mais jusqu’à présent, il reste dans les limbes et ne sera pas présent au dernier test de pré-saison de cette semaine au Qatar.
Le pilote d’essai Bradley Smith sera présent au test et succédera à Iannone – qui était impliqué dans le lancement de la livrée – lors de la première course s’il ne peut pas participer.
Arrachant ses couleurs au Qatar un jour avant le début des tests, Aprilia a révélé une livrée largement similaire à celle de l’année dernière.
Le RS-GP 2020 d’Aprilia a été décrit comme une «révolution» par la marque, avec la moto faisant ses débuts en piste impressionnante lors du test de Sepang il y a quinze jours.
Espargaro a terminé 10e au classement général, à 0,345 seconde du rythme, et a réalisé une course encourageante de 12 tours lors de la dernière journée à Sepang, avec des tours réguliers à mi-1m59.
L’Espagnol admet que le RS-GP manque toujours d’accélération par rapport à ses rivaux, et la fiabilité reste un point d’interrogation – avec ce dernier l’objectif principal pour Aprilia dans le test du Qatar.
N’ayant eu qu’un seul vélo de 20 secondes pour Espargaro et les pilotes Smith et Lorenzo Savadori, Aprilia disposera de deux vélos pour Espargaro et Smith pour le Qatar.
