Accueil High-Tech Aperçu du Salon de l'auto de Detroit 2019: Explorer, GT500, Supra et plus

Aperçu du Salon de l'auto de Detroit 2019: Explorer, GT500, Supra et plus

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Le Salon de l'auto de Detroit 2019 sera certainement l'un des meilleurs livres. C'est la dernière fois que Detroit organise son salon international de l'auto en Amérique du Nord en janvier; à partir de l'année prochaine, l'événement se déplace en juin. Et même si le salon de cette année sera plus petit que les années précédentes en termes de présence des constructeurs automobiles, ceux qui vont venir apportent certainement la chaleur.

Qu'il s'agisse du SUV 2020 Explorer, des concepts électrifiés ou de la Toyota Supra OMG, c'est enfin ici, nous aurons beaucoup de sujets à discuter à Détroit la semaine prochaine. En outre, nous annoncerons nos récompenses Shift 2019, soulignant les choix de nos éditeurs pour les véhicules, les perturbateurs, les technologies de sécurité, les technologies de la cabine et les technologies de transmission de l'année. Voici un aperçu de ce à quoi s'attendre.

Cadillac

Cadillac obtient un nouveau multisegment au Salon de l'auto de Détroit de cette année: la XT6. Il s'agit d'un VUS de luxe à trois rangées conçu pour concurrencer l'Acura MDX, l'Infiniti QX60 et le Lexus RX L, avec un V6 de 310 chevaux, une transmission automatique à 9 vitesses et une transmission intégrale en option.

La XT6 a l’air plutôt nette, avec ses phares minces et ses feux arrière allongés et verticaux. Les technologies embarquées sont également très nombreuses, notamment un régulateur de vitesse adaptatif, une caméra 360 degrés, une vision nocturne, un rétroviseur et un écran tête haute. Le système d'infodivertissement CUE de Cadillac est présenté sur un écran tactile de 8 pouces, avec Apple CarPlay, Android Auto et une norme de point d'accès Wi-Fi.

Prévoyez l'arrivée du XT6 2020 chez les concessionnaires Cadillac à la fin du printemps ou au début de l'été, avec des prix susceptibles de débuter aux alentours de 40 000 USD.

Cadillac a également profité du Salon de l'auto de Detroit pour créer un nouveau concept de crossover électrique. General Motors a déclaré que Cadillac serait sa "marque de véhicules électriques", et ce concept est apparemment la forme des choses à venir.

Gué

Nous vous avons présenté les détails de l’explorateur 2020 plus tôt cette semaine. Il s’agit d’une amélioration considérable par rapport au modèle qu’il remplace, bien qu’il soit pratiquement identique. Ford a déplacé l’Explorer sur la plate-forme à propulsion arrière qui servira également de support au prochain Aviator de Lincoln, étirant ainsi l’empattement du VUS de 6,3 pouces. Cela signifie que l’explorateur sera beaucoup plus spacieux qu’avant.

Au lancement, un moteur I4 de 2,3 litres suralimenté sera de série, avec un V6 bi-turbo de 3,0 litres développant 365 chevaux, disponible en option. Tous les modèles sont livrés en standard avec un système d’infodivertissement à écran tactile Sync 3 de 8 pouces, bien qu’un écran de 10,1 pouces orienté portrait soit également disponible.

En plus de l'explorateur ordinaire 2020, Ford présentera également la variante Police Interceptor, ainsi que l'explorateur hybride Explorer et hautes performances ST.

Bien sûr, ce n'est pas tout. Ford présentera la Shelby GT500 au Salon de l’auto de Detroit – la version la plus puissante de la gamme Mustang actuelle. La rumeur dit que la GT500 offrira environ 700 chevaux. Diggity chaud putain.

En plus du concept Entranze, le constructeur chinois GAC présentera sa monospace GM6 et son SUV GS5 au salon de Detroit.

GAC

GAC

Le constructeur automobile chinois GAC n'est pas étranger au Salon de l'auto de Detroit, où il était présent de temps en temps depuis 2013. Cette année, la société est de retour et présente le nouveau concept Entranze, quelque chose qu'elle qualifie de "véhicule familial hyper moderne". "avec les bases de la conduite autonome.

GAC apportera également sa mini-fourgonnette GM6 et son SUV GS5, dont aucun n’a été présenté aux États-Unis. Et bien que la société ne vende pas encore de voitures aux États-Unis, elle se prépare à ouvrir un nouveau centre de recherche et développement en dehors de Detroit, pour rejoindre ses deux autres sites basés à Los Angeles et à Silicon Valley.

Peu importe ce que Hyundai apporte à Detroit, nous parions qu’il portera un badge N.

Hyundai

Hyundai

Nous ne pouvons pas confirmer officiellement ce que Hyundai prépare pour le salon de l'auto de Detroit, mais on nous a dit de nous attendre à des nouvelles concernant la division N de la société. Peut-être que Hyundai montrera un modèle N Line – le nom qui sera attribué aux voitures sportives qui ne reçoivent pas le traitement N complet (pensez BMW M Sport vs BMW M). Dans tous les cas, restez à l'écoute de l'annonce complète de Hyundai dans quelques jours.

Le concept QX Inspiration présentera un aperçu du design des futurs véhicules électriques d’Infiniti.

Infiniti

Infiniti

Les débuts d'Infiniti à Detroit sont QX Inspiration, un concept de crossover pour véhicules électriques qui, selon la société, donne un aperçu du langage de conception de ses futures offres électrifiées. Infiniti offrira des options d'électrification sur l'ensemble de son portefeuille à partir de 2021.

La QX Inspiration est davantage une voiture à hayon haut-monté qu'un multisegment réel et elle n'est pas nécessairement censée signaler une voiture de série. Nous n'avons pas de détails sur le type de groupe motopropulseur pour véhicules électriques sous-jacent, mais nous espérons apprendre tout cela et plus encore au salon de Detroit la semaine prochaine.

La production Telluride n'aura pas tout cela… de… dessus.

Kia

Kia

Bien que nous ayons vu pour la première fois la Kia Telluride spécialisée dans la production à la Fashion Week de New York en septembre, nous en savons toujours trop sur le VUS pleine grandeur de la marque. Cela changera au salon de Detroit, où Kia prévoit de révéler tous les détails de son nouveau grand garçon.

Étant donné que la Telluride partage son architecture avec la Hyundai Palisade, nous pouvons probablement nous attendre à un V6 de 3,8 litres à aspiration naturelle, produisant à peu près 290 chevaux. La Telluride fera face à une concurrence féroce quand elle arrivera sur le marché, comme le Ford Explorer 2020, en passant par des produits de base comme la Chevrolet Traverse, la Honda Pilot, la Subaru Ascent et la Toyota Highlander.

La LC Décapotable a l'air géniale, et ces roues de 22 pouces sont cinglées.

Lexus

Lexus

Bien que Lexus appelle son LC Convertible un concept, nous sommes presque certains que celui-ci entrera en production. Lorsque la société a dévoilé son nouveau produit droptop plus tôt cette semaine, elle a déclaré: "Le concept Open Top suggère une direction future du produit phare de LC", ce qui est un signe assez sérieux de l'intention de production.

Aucun détail officiel n'a été confirmé, mais nous nous attendions à ce que la LC Convertible de production utilise les mêmes groupes motopropulseurs que le coupé. Cela signifie un V8 de 5,0 litres avec 471 chevaux, ainsi qu'une option hybride.

Lexus transporte également le coupé RC F rafraîchi à Detroit, avec un nouveau package Track Edition.

Lincoln

Lincoln n'a pas de conférence de presse officielle inscrite au programme du Salon de l'auto de Detroit, mais cela ne veut pas dire qu'il n'y aura rien de nouveau à afficher. Cherchez la marque de luxe de Ford à montrer la Continental Coach Door Edition qui a fait ses débuts en décembre.

La Coach Door Edition est une version étirée de la berline Continental, avec une grande paire de portes suicide – qui rappelle la Continental de 1961. Lincoln ne prévoit de construire que 80 de ces voitures à un prix supérieur à 100 000 dollars.

Nissan taquine son concept lié à Detroit avec cette image. Donc voilà.

Nissan

Nissan

Nissan envisage de montrer une sorte de concept EV. Il est difficile de savoir si les débuts de Nissan visionneront un nouveau modèle, ou simplement une sorte de vitrine du style futur ou de la direction du groupe motopropulseur. Quoi qu’il en soit, un nouveau début de concept-car est toujours quelque chose à espérer. Découvrez la brève vidéo de présentation de Nissan pour plus d'informations.

En outre, si vous avez manqué ses débuts au CES 2019, Nissan présentera la nouvelle feuille longue portée Leaf E +. Grâce à sa batterie plus grande et plus puissante, le E + peut parcourir jusqu'à 226 km avec une seule charge, selon Nissan, ce qui représente une belle augmentation par rapport à la gamme des 150 km de la Leaf.

Mon, quels gros phares vous avez.

RAM

RAM

Après le lancement réussi du pick-up 1500 d'une demi-tonne en 2018, Ram présentera les nouvelles variantes Heavy Duty au Salon de l'auto de Detroit. Attendez-vous à voir les versions HD 2500 et 3500 prendre la scène, avec des configurations à une ou deux roues arrière et, comme le montre l'image ci-dessus, quelques phares énormes. Les gros moteurs – à essence comme à diesel – seront vraisemblablement dissimulés, avec une puissance et une capacité de remorquage immenses. Il y aura aussi une richesse de luxe et de technologie dans les camions, y compris tous les goodies qui ont fait leurs débuts sur le Ram 1500 2019.

Scooby-dooby-doo, je te vois.

Subaru

Subaru

La Subaru WRX STI fera apparaître un modèle S209 édition spéciale à Detroit, avec des ailes évasées, une énorme aile et de nombreuses améliorations de performances. Nous n'avons pas encore de détails, mais nous nous attendons à une suspension améliorée, à une aérodynamique améliorée et à des freins plus puissants.

La plus grande question que nous ayons toujours est: qu'est-ce qu'il y a sous le capot? L'ancienne édition spéciale S208 non destinée aux États-Unis était équipée d'un moteur turbo H4 de 2,0 litres, mais la STI américaine utilise un moteur H4 de 2,5 litres. Nous espérons simplement qu'il offre plus de puissance que les 310 chevaux de l'actuel STI Type RA.

Toyota

Supra. C'est la supra. Nous voyons le Supra. En fait, nous avons déjà vu le Supra. Nous avons conduit le Supra. Nous avons tellement entendu parler de la Supra que nous en avons presque marre de la malade.

Alors, oui, enfin, Toyota dévoilera officiellement le très attendu Supra, le coupé à propulsion arrière qui partage ses fondements avec la BMW Z4. Nous savons qu'il faut compter sur une puissance en ligne turbocompressée en ligne 6 et, sur la base de notre prototype d'entraînement et de notre test de la BMW Z4 M40i, nous savons que ce sera assez amusant, bien que peut-être un peu plus doux que les fidèles de Supra ne s'y attendaient.

Nous sommes vraiment prêts à terminer cette tease sans fin.

Volkswagen

La berline Passat 2020 fera ses débuts au Salon de l'auto de Detroit, et nous ne prévoyons pas qu'elle sera radicalement différente de celle de son prédécesseur. Nous avons piloté un prototype de la nouvelle Passat à la fin de l’année dernière et, bien que notre séjour avec cette voiture ait été bref, nous avons trouvé que la nouvelle quatre portes maintenait en grande partie le cap.

Tous les Passats seront propulsés par un moteur I4 turbocompressé de 2,0 litres, développant 174 chevaux, une transmission automatique à 6 vitesses et une traction avant. Un modèle R-Line à l'allure sportive roulera sur des roues de 19 pouces et tous les modèles seront équipés de feux avant et arrière à DEL. Un système d’infodivertissement à écran tactile de 8 pouces se trouvera à l’intérieur, mais nous ne verrons pas le groupe de jauges Digital Cockpit de Volkswagen. Womp womp.

En ce qui concerne les affaires, Volkswagen devrait annoncer une alliance avec Ford Motor Company au salon de Detroit, partageant éventuellement les efforts d'électrification et de développement de la conduite autonome.

Les journées de presse des médias du Salon de l'auto de Detroit 2019 débuteront le lundi 14 janvier et le spectacle ouvrira officiellement au public le samedi 19 janvier.

Cliquez ici pour suivre toute la couverture du Salon de l'auto de Detroit 2019 de Roadshow.

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