Alonso et Raikkonen se trompent tous les deux dans Austin F1

Alonso était furieux que Raikkonen ait pu le dépasser au virage 1 sans sanction pendant leur combat, tandis que le Finlandais pensait qu’il avait été poussé à côté.

Par la suite, Masi a discuté de l’incident avec les stewards. Il a de nouveau été débattu lors du briefing des pilotes au Mexique vendredi dernier, où Masi a expliqué que le point de vue officiel était que les deux pilotes avaient tort.

« Après l’avoir longuement examiné ensemble lors d’une discussion avec les commissaires sportifs à la fois après l’événement et depuis, il y a probablement eu deux fautes dans ce scénario », a déclaré Masi.

« Fernando forçant Kimi à sortir de la piste était la première partie, et aller large là-bas, et la deuxième partie était que Kimi n’aurait pas dû dépasser, n’aurait pas dû gagner et terminer une manœuvre en conséquence.

« Donc, avec le temps et en regardant tout cela et tout le reste, cela aurait effectivement été deux fautes, une de toute façon. »

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Charles Leclerc, Ferrari SF21, comme Valtteri Bottas, Mercedes W12, tourne

Photo par : Glenn Dunbar / Images de sport automobile

Masi a également confirmé que les stewards ne voyaient pas la nécessité d’une enquête sur le premier contact de virage entre Daniel Ricciardo et Valtteri Bottas au Mexique.

« Je n’ai pas encore examiné l’incident correctement », a-t-il déclaré peu de temps après la course.

« De toute évidence, je me concentrais sur le départ de la course en lui-même. Mais j’ai demandé aux stewards de jeter un coup d’œil rapide, et ils ont déterminé qu’aucune enquête n’était nécessaire.

«Je n’ai pas encore eu la chance de les rattraper sur le pourquoi et le comment ni d’analyser l’incident en détail à ce stade.

« En gros, ils jettent un coup d’œil rapide, si cela mérite une enquête ou non, et leur point de vue était qu’aucune enquête n’était nécessaire. »

Masi a nié qu’il y ait eu une quelconque incohérence dans le processus décisionnel après que Pierre Gasly a reçu une pénalité de cinq secondes et deux points sur sa licence pour avoir fait basculer Fernando Alonso dans le premier virage en Turquie.

« Je ne pense pas qu’il y ait un manque de cohérence car il faut tout traiter selon ses mérites », a déclaré Masi.

« Vous devez examiner chaque incident et voir comment cela se passe. Pour commencer, la Turquie était humide, c’était sec et des configurations de virage complètement différentes. Il y a beaucoup de choses, donc je ne pense pas qu’il y en ait. »

Développant les différentes circonstances, il a déclaré: « En regardant la proximité des voitures, d’où elles sont toutes comparées les unes aux autres. Il y a tout un tas de facteurs différents qui entrent en ligne de compte.

« Ainsi, le point de vue des stewards à cette occasion [in Mexico] c’était qu’à leur avis, il s’agissait d’un incident de course au virage 1.

Lire aussi :