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Automobile

Alfa Romeo attend la décision du pilote de F1 2022 après le GP du Brésil

Alors que l’équipe basée en Suisse a déjà signé Valtteri Bottas pour 2022, une décision sur qui serait le coéquipier du Finlandais traîne depuis plusieurs semaines.

Alors que le leader de la Formule 2, Guanyu Zhou, avait été favori pendant un certain temps, la possibilité d’une adhésion de l’organisation Andretti avait mis l’affaire des pilotes sur pause alors que Colton Herta d’IndyCar était devenu un concurrent.

Mais avec l’échec des discussions d’Andretti avec les propriétaires d’Alfa Romeo, la situation du conducteur est devenue un peu plus simple.

Le patron de l’équipe, Fred Vasseur, suggère maintenant que ce ne sera qu’une question de jours avant qu’Alfa Romeo ne fasse l’appel, et pense que cela sera probablement fait après la course de la semaine prochaine à Sao Paulo.

« Nous allons prendre une décision maintenant que nous sommes un peu moins sous les projecteurs pour différentes raisons », a déclaré Vasseur au Mexique.

« Nous prendrons une décision dans les prochains jours, probablement après le Brésil. »

Alors que les pilotes de l’Alpine Academy Zhou et Oscar Piastri sont parmi les prétendants, Vasseur insiste sur le fait que la direction de l’équipe ne sera pas précipitée pour prendre une décision.

« Nous devons rester calmes avec cela », a-t-il expliqué. « C’est un choix important. Ce n’est pas facile. Nous prendrons une décision bientôt et vous serez informé dès que la décision sera prise.

Alors que le pilote actuel Antonio Giovinazzi espère toujours que son expérience au sein de l’équipe pourra aider sa cause, Vasseur dit qu’il reste ouvert d’esprit quant à l’importance d’avoir une certaine stabilité des pilotes pour l’année prochaine.

« C’est déjà une question de savoir s’il y a intérêt à changer [both drivers] avec la nouvelle réglementation ou si, avec la nouvelle réglementation, la stabilité est importante », a-t-il déclaré.

« On sait que les préparatifs seront très courts avec les deux fois trois jours [of testing] et pourrait éventuellement être moindre avec un problème de fiabilité ou de météo.

« Ça veut dire qu’il faut être prêt dès le premier jour car on sait parfaitement que, dans ce genre de championnat, c’est très souvent sur la première épreuve qu’on peut marquer les gros points pour une équipe de milieu de terrain. C’est vrai que c’est [driver stability] un facteur dans la décision, mais ce n’est pas le seul.

Michel Andretti

Photo par : Simon Galloway / Motorsport Images

L’effondrement du rachat d’Alfa Romeo par Andretti

Bien que Vasseur n’ait pas été directement impliqué dans les pourparlers entre Andretti et la haute direction de Sauber, il dit que la décision de l’équipe de Hinwil de ne pas lâcher l’équipe est en fait une démonstration de foi quant à l’engagement des propriétaires actuels.

Lorsqu’on lui a demandé où l’accord raté d’Andretti a laissé Alfa Romeo, Vasseur a déclaré : « En bonne forme.

« Je pense que c’est un message très fort que les actionnaires actuels envoient à l’entreprise, et qu’il a été vraiment apprécié par tout le monde.

Lire aussi :

« C’est aussi une énorme pression sur vos épaules. Tous les membres de l’équipe et tous les employés de l’entreprise, et le premier est moi-même, nous ressentons la pression, et je pense que c’est une pression positive pour obtenir des résultats à l’avenir.

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