Accueil auto Alex Marquez dit que le résultat de Misano « n’est pas réel »

Alex Marquez dit que le résultat de Misano « n’est pas réel »

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Le pilote Honda s’est qualifié en 17e place alors qu’il continue de lutter pour extraire le maximum sur un pneu tendre frais sur la RC213V « radicale » en qualifications, mais il a réussi à se hisser au 11e rang lors du premier tour de la deuxième course de Misano dimanche.

De nombreux chutes devant lui signifiaient qu’il passait rapidement à la septième place où il finirait, améliorant ainsi son temps de course par rapport au GP de Saint-Marin de 17 secondes.

Bien qu’il admette que son résultat final a été aidé, il estime que l’amélioration des réglages de course apportée par Honda lui aurait quand même permis d’entrer dans le top 10 sans les accidents à venir.

« Je suis satisfait parce que nous avons fait une amélioration », a déclaré Marquez. « Nous avons amélioré de 17 secondes par rapport au week-end dernier et je pense que l’amélioration est assez bonne, assez élevée et j’en suis content.

«Nous savons toujours que nous devons améliorer certaines parties, certaines choses. Mais au final, je pense que c’est une très bonne étape, nous devons continuer comme ça.

« C’est sûr à Montmelo que nous essaierons de confirmer cette étape. Aujourd’hui peut-être que la septième position n’est honnêtement pas réelle car il y a eu beaucoup de chutes.

« Mais je pense que sans chutes nous avons pu aller dans le top 10, donc j’en suis content. Encore faut-il améliorer les qualifications car partir de la 17e n’est pas si facile et je perds encore beaucoup de temps dans les premiers tours. »

« A part ça, je suis content, je suis satisfait du travail d’équipe et des améliorations. »

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Marquez a été dépassé par Takaaki Nakagami de LCR sur la Honda d’un an dans les derniers stades après qu’une grosse secousse a provoqué le déclenchement de l’airbag dans ses cuirs et l’a empêché de respirer pendant qu’il se dégonflait.

« J’avais un problème trois tours à faire », at-il ajouté. «J’avais Nakagami derrière moi, je pense que j’ai même pu me battre pour le poste.

«Mais j’ai eu un gros mouvement sur mon guidon et l’airbag a explosé et je perds beaucoup de temps là-dedans.

« Le principal problème pour conserver la sixième position était ce problème avec l’airbag, qu’il n’était pas si facile de faire un tour avec l’airbag plein et que je ne pouvais pas respirer. »

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