Rennie est surtout connu pour avoir travaillé avec Mark Webber dans sa dernière campagne 2013 et avec Daniel Ricciardo de 2014 à 2018 alors qu’il est devenu un vainqueur de la course.
Il a choisi de prendre un rôle d’usine par la suite et son désir de prendre du recul a joué un rôle dans la décision de Ricciardo de quitter l’équipe à la fin de cette année et de rejoindre Renault.
Albon ayant connu un début d’année 2020 difficile et des difficultés à maîtriser la difficile RB16, Red Bull a choisi de ramener Rennie en action pour aider le pilote thaïlandais.
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L’ancien ingénieur de course d’Albon, Mike Lugg, restera chez Red Bull mais assumera désormais un rôle d’usine.
Red Bull a cherché des réponses sur les raisons pour lesquelles sa RB16 n’a pas livré les performances espérées, une anomalie aérodynamique étant apparue au cours des trois premières courses.
Albon est convaincu que l’équipe peut maîtriser les choses et est optimiste quant aux perspectives du Grand Prix de Grande-Bretagne de ce week-end.
« De toute évidence, en tant qu’équipe, cela n’a pas été un début de saison idéal, mais à part le DNF, nous avons pu marquer de bons points », a déclaré Albon, faisant référence à sa sortie tardive du Grand Prix d’Autriche.
« Je pense que cela étant dit, la voiture ne peut que s’améliorer, donc je me sens positif. Nous connaissons les domaines sur lesquels nous devons travailler et avec Silverstone étant une course à domicile près de l’usine, c’est une bonne nouvelle.
« Je pense que nous pouvons espérer obtenir un bon résultat là-bas, historiquement, c’est une très bonne piste pour l’équipe, et c’est une piste que j’aime vraiment conduire. »
