Le pilote du Toro Rosso n’a pas eu de problèmes lors de la cinquième course chaotique au milieu de la course, qui a pris la quatrième place lorsque Nico Hulkenberg de Renault est parti au 40e tour sur 64 pour faire sortir la voiture de sécurité.
À ce stade, Albon était à près de 10 secondes de Hamilton, troisième, mais la mise en garde les a rapprochés et a également permis à la McLaren de Carlos Sainz de se rapprocher de la queue d’Albon.
Hamilton avait signalé que ses pneus étaient en mauvais état, mais Mercedes considérait un arrêt au stand comme une action de dernier recours, car le champion du monde devrait purger une pénalité de cinq secondes pour une infraction antérieure.
Le moment était donc propice pour Albon lorsque la course a repris.
"Etre cinquième pendant la majeure partie de la course – et cétait vraiment une cinquième – je pense que notre rythme était vraiment celui où nous étions", a-t-il déclaré.
«En fait, la première chose qui nous a mis hors-jeu, cest que jai été presque obligé de me battre avec Lewis. Je ne le voulais pas vraiment, mais il a commis une erreur et je me suis dit «OK, il n’est pas vraiment dans ma course» et j’étais plus inquiet à propos de Carlos.
"Mais je me suis dit" OK, on y va, on va finir par se battre. "Et j’ai perdu deux places là-bas."
Albon a capitalisé sur un slip de Hamilton au virage 3 immédiatement après la reprise pour tenter de rattraper la Mercedes en épingle à cheveux, mais n’a pas réussi à tenir le coup et a perdu face à Antonio Giovinazzi, de Sainz et Alfa Romeo.
"Je ne voulais pas le doubler [Hamilton], mais j’étais pris dans une position où je devais essayer", a déclaré Albon.
«Et nous avons perdu un peu de terrain et les gars équipés de pneus plus performants nous ont subjugués.
Lance Stroll, du Racing Point, a marqué 14 tours pour marquer un tour avant la fin de la période de mise en garde sur le parcours complet. Tandis que son coéquipier d’Albon, Daniil Kvyat, et le Haas de Kevin Magnussen s’arrêtaient au moment où la voiture de sécurité se décollait avant le redémarrage.
Cela a permis à Stroll et à Kvyat de se classer aux deuxième et troisième places derrière le leader de la course, Max Verstappen, une fois le reste du peloton arrêté, ce qui a ouvert la voie au remarquable podium de Kvyat.
Mais cela a obligé Albon à se battre contre Magnussen et à se défendre de lautre Red Bull de Pierre Gasly dans les phases finales, terminant finalement sixième.
«Pour être honnête, c’est un sentiment étrange», a déclaré Albon. «C’est une sixième position légèrement décevante.
"C’est une de ces choses, il n’ya personne à blâmer, c’est juste – je pense que les gars de l’arrière savaient qu’elles pouvaient prendre le risque, et cela a fonctionné."
