Les entités combinées ont repris la gestion des Lexus RC F GT3 pour 2019 et, après avoir remporté deux victoires au cours de la première année, en ont accumulé quatre autres la saison dernière. Cela a valu la 14e place, pilotée (généralement) par Aaron Telitz et Jack Hawksworth, troisième du tableau général des points GTD, premier de la sous-division WeatherTech Sprint Cup et troisième du classement par points des fabricants.
AIM Autosport s’est dit «très fier du succès obtenu avec la Lexus RCF GT3 en IMSA au cours des deux dernières années avec nos partenaires, Jimmy Vasser, James Sullivan, Lexus et TRD.
«Pour 2021, les circonstances sont telles que AIM et Vasser Sullivan vont aller dans des directions différentes. Le sport automobile est une communauté soudée et on ne sait jamais ce que l’avenir nous réserve. Si l’opportunité et les circonstances se présentent à l’avenir, nous serions heureux de nous unir à nouveau pour obtenir un succès encore plus grand.
La déclaration de VSR disait: «Nous remercions Andrew Bordin, Ian et Keith Willis pour leur dévouement et leur travail acharné, en particulier pendant la saison 2020 unique, et nous leur souhaitons le meilleur. Vasser Sullivan fera des annonces passionnantes concernant la direction de l’équipe dans un proche avenir.
AIM a déclaré plus tard qu’il «explorait les options sur piste pour la saison de course à venir avec un accent sur un programme IMSA GS, poursuivant la relation gagnante développée au cours des deux dernières années avec Toyota Racing Development.
