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Aeroscreen « m’a probablement sauvé la vie » lors du crash du premier tour

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L’accident a été déclenché par Josef Newgarden, du Team Penske-Chevrolet, à la huitième place, glissant légèrement à la sortie du virage 4, dans la montée vers le virage 5. Le pneu arrière gauche du double champion a attrapé l’herbe et lui a fait tourner la piste.

Andretti Autosport-Honda de Colton Herta, qui avait commencé neuvième, a frappé durement la Penske, tandis que son coéquipier Hunter-Reay – qui était parti du 17e après une pratique difficile, a fait une embardée à droite et a freiné pour essayer de passer, mais a frappé la moitié avant du Penske.

Les captures d’écran de sa caméra embarquée que Hunter-Reay a publiées sur Twitter montrent clairement la roue avant droite de la voiture de Newgarden frappant l’écran à un moment où la voiture Andretti roule toujours à 116 mph.

«Eh bien, c’était un week-end à oublier», a écrit le champion IndyCar 2012 et vainqueur Indy 500 2014. «Nous avons eu des problèmes avec la transmission (vitesse en ligne droite) pendant les essais et les qualifications. Puis notre course s’est terminée avant d’avoir vraiment commencé, éliminée lors du premier tour. Extrêmement reconnaissant pour le @IndyCar Aeroscreen. J’ai probablement sauvé ma vie.

Ray Gosselin, l’ingénieur de course de Hunter-Reay, n’a pas voulu entrer dans les détails du problème technique qui a entravé le # 28 DHL Andretti Autosport-Honda samedi, mais a déclaré à Motorsport.com: «Nous pensons que nous l’avons réglé pour l’échauffement et la course, et ne pense pas que cela devrait être un problème pour St.Pete [this weekend’s second round].

«Malheureusement, notre tendance typique de première course de la saison que nous avons eue au cours des dernières saisons se poursuit. Nous avons fait un bon test chez Barber en novembre dernier, tout a été gaspillé.

Gosselin, qui a travaillé avec Hunter-Reay pendant 11 saisons consécutives, a convenu qu’il y avait des points positifs à tirer de son coéquipier Alexander Rossi à partir de la première ligne. Cela semblait continuer à améliorer la forme d’Andretti Autosport dans le dernier tiers de la saison 2020.

«Oui, je pense que l’équipe a fait un pas en avant, nous devons simplement exécuter à partir d’ici», a déclaré Gosselin. Bien fait est toujours mieux que bien dit.

«Nous devons donc y arriver ce week-end. Nous nous efforçons à 100% de ramener le n ° 28 là où nous devrions être. »

Captures d’écran à bord de Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport-Honda.

Photo par: Ryan Hunter-Reay

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