Le secrétaire britannique à la Défense a déclaré que la saisie par l'Iran d'un pétrolier sous pavillon britannique dans le détroit d'Hormuz était un "acte hostile".
Penny Mordaunt a déclaré que le Stena Impero, qui ne transportait pas de cargaison, se trouvait dans les eaux omanaises quand il a été arrêté par la Garde révolutionnaire iranienne vendredi après-midi.
Derniers développements:
- Le ministre des Affaires étrangères, Jeremy Hunt, a déclaré à son homologue iranien qu'il était "extrêmement préoccupé" par la saisie. Il a également averti qu'il y aurait des "conséquences graves" si le pétrolier n'est pas libéré
- Réunion d'urgence du gouvernement britannique sur Cobra à propos de la garantie de la sécurité de l'expédition
- Le Foreign Office du Royaume-Uni a convoqué le chargé d'affaires iranien
- Stena Bulk, qui exploite Stena Impero, a officiellement demandé à lui rendre visite. La société a été informée que ses membres d'équipage sont en "bonne santé"
- La Garde révolutionnaire iranienne a déclaré avoir réussi à amener le Stena Impero sur les côtes iraniennes malgré les "résistances et les interférences" d'un navire de guerre britannique
- La secrétaire à la Défense, Penny Mordaunt, a déclaré à Sky News que le HMS Montrose était à 60 minutes de pouvoir aider
- Les autorités iraniennes ont déclaré que des membres de l'équipage pourraient être interrogés par les autorités sur des "questions techniques"
- Le chef du parti travailliste Jeremy Corbyn a appelé à la libération du pétrolier battant pavillon britannique et à son équipage, tout en rappelant que toutes les parties doivent faire preuve de retenue, l'escalade risquant un "conflit plus profond".
- La France se dit "très préoccupée" par la saisie et l'Allemagne l'a décrite comme une "intrusion injustifiable"
- L'Union européenne a averti que ce développement "comporte des risques d'escalade"
Après la réunion d'urgence organisée au Royaume-Uni avec Cobra, le secrétaire aux Affaires étrangères, Jeremy Hunt, a souligné qu'il souhaitait une solution diplomatique à l'incident.
Téhéran avait d'abord dit le pétrolier a été arrêté parce qu'il était entré en collision avec un bateau de pêche iranien.
Mais aujourd'hui, le pays a directement lié la saisie du pétrolier au rôle joué par la Grande-Bretagne dans la détention d'un pétrolier transportant du pétrole iranien plus tôt ce mois-ci.
Un porte-parole du Conseil des Gardiens iraniens aurait déclaré que "la règle de l'action réciproque est bien connue en droit international" – et que Téhéran a pris la bonne décision face à "une guerre économique illégitime et à la saisie de pétroliers".
Au cours de l'incident de vendredi, un deuxième pétrolier, le Mesdar, battant pavillon libérien, a dévié de son cap en direction de la côte iranienne après avoir été abordé par des gardes armés vers 17h30 vendredi.
L’exploitant du Mesdar basé à Glasgow a déclaré que la communication avait depuis été rétablie avec le navire et que l’équipage était indemne. Le pétrolier aurait été autorisé à reprendre la navigation.
Le Stena Impero est détenu par les autorités iraniennes. Fichier pic: Stena Bulk
Downing Street a déclaré que la première ministre Theresa May se trouvait dans sa circonscription mais qu'elle était tenue informée de l'évolution de la situation.
Dans un communiqué, Stena Bulk a déclaré que le gérant du navire, Northern Marine Management, avait perdu le contact avec ses 23 membres d'équipage après que "des petites embarcations non identifiées et un hélicoptère" se soient approchées du navire vendredi après-midi.
Des images diffusées par les gardiens de la révolution iraniens ont montré des vedettes rapides se garant à côté de Stena Impero – des soldats portant des masques de ski et des mitraillettes rappelant leur pont depuis un hélicoptère.
Erik Hanell, président et chef de la direction de Stena Bulk, a déclaré: "Il y a 23 marins à bord de nationalité indienne, russe, lettone et philippine.
"Aucun blessé n'a été signalé et la sécurité et le bien-être de notre équipage restent notre priorité. Nous sommes en contact étroit avec les autorités britanniques et suédoises pour résoudre cette situation et nous entretenons des relations étroites avec les familles de nos marins."
Le propriétaire du pétrolier a déclaré que le navire se trouvait dans les eaux internationales
Bob Seely, député et membre du comité des affaires étrangères, a déclaré à Sky News que la situation de l'Iran dans le détroit d'Ormuz est "une crise massive qui ne fera que s'aggraver".
Il a ajouté: "Les Iraniens veulent internationaliser cette crise autant que possible.
"Leur économie est en difficulté et ce qu'ils veulent faire pour résoudre ce problème, c'est l'élargir le plus possible. La seule solution à long terme est un accord sur le nucléaire iranien qui rétablisse la confiance des États-Unis. une série de crises jusqu'à l'explosion d'une très grosse ".
Sir Richard Dalton, ancien ambassadeur britannique en Iran, a déclaré à Sky News: "Les États-Unis doivent élaborer une politique sérieuse de négociation avec l'Iran plutôt que d'insister pour que l'Iran se rende à une liste de plus en plus longue d'exigences".
Le pétrolier iranien Grace 1 a été saisi le 4 juillet au large des côtes de Gibraltar, accusé d'avoir tenté d'amener du pétrole en Syrie en violation des sanctions de l'Union européenne.
L'ayatollah Ali Khamenei, dirigeant suprême de l'Iran, a qualifié la saisie du pétrolier d'acte de "piraterie" et a averti le Royaume-Uni de s'attendre à une réponse.
Quelques jours plus tard, la frégate de la Royal Navy HMS Montrose, en patrouille dans la région, a dissuadé les patrouilleurs iraniens tenter d'entraver un pétrolier britannique traversant le détroit d’Hormuz, amenant le gouvernement à déployer un deuxième navire, le HMS Duncan, dans la région.
Les navires de commerce britanniques ont été avertis d’éviter la zone.
