Accueil Actualité Accident d’avion en Indonésie: une épave retirée de l’eau alors que les autorités détectent un éventuel signal de boîte noire | Nouvelles du monde

Accident d’avion en Indonésie: une épave retirée de l’eau alors que les autorités détectent un éventuel signal de boîte noire | Nouvelles du monde

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Les autorités pensent avoir localisé le Boeing 737-500 manquant qui s’est écrasé en Indonésie avec 62 personnes à bord.

Ils ont dit qu’ils avaient bon espoir de se rendre sur l’épave de Vol 182 de Sriwijaya Air, après avoir capté un signal qui aurait pu provenir de l’enregistreur de vol du jet.

Cela survient alors que les sauveteurs ont déclaré avoir trouvé des parties du corps, des morceaux d’épave et des vêtements flottant dans la mer de Java près de l’endroit où l’avion s’est écrasé.

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Des morceaux d’épave ont été retrouvés entre l’île de Lancang et l’île de Laki

Le chef de l’agence de recherche et de sauvetage du pays, Bagus Puruhito, a déclaré qu’ils enquêtaient sur des signaux trouvés « en deux points » qui pourraient être la boîte noire de l’avion.

L’avion Boeing volait de la capitale Jakarta à l’île de Bornéo, lorsqu’il s’est écrasé environ quatre minutes après le décollage. Le dernier contact a été établi à 14h40 heure locale (7h40 au Royaume-Uni).

Des débris et des morceaux d’épave ont été retrouvés entre l’île de Lancang et l’île de Laki, a déclaré le porte-parole de l’Agence nationale de recherche et de sauvetage, M. Puruhito.

Le chef de l’air militaire indonésien Hadi Tjahjanto a déclaré que les équipes d’un navire de la marine avaient capté un autre signal de l’avion qui correspondait aux coordonnées du dernier contact effectué par les pilotes.

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Débris trouvés en mer lors d’une recherche d’avion manquant

Des plongeurs ont été envoyés pour rechercher et récupérer les victimes, a ajouté M. Tjahjanto.

Plus de 12 heures sur on sait peu de choses sur ce qui a causé l’accident.

Le service de suivi Flightradar24 a déclaré sur Twitter que le vol « avait perdu plus de 10 000 pieds (3 000 m) d’altitude en moins d’une minute » environ quatre minutes après le départ.

Alors que les pêcheurs de la région des Mille-Îles, une chaîne d’îles au nord de la côte de Jakarta, ont rapporté avoir entendu une explosion samedi vers 14h30, heure locale.

Des proches de passagers arrivent dans un centre de crise mis en place à la suite d'un rapport selon lequel un avion de passagers de Sriwijaya Air a perdu le contact avec les contrôleurs aériens peu de temps après le décollage, à l'aéroport international Soekarno-Hatta de Tangerang, en Indonésie, le samedi 9 janvier 2021. Le Boeing 737-500 a décollé de Jakarta et a perdu le contact avec la tour de contrôle quelques instants plus tard.  (Photo AP / Tatan Syuflana)
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Des proches de passagers arrivent dans un centre de crise

« Nous avons entendu quelque chose exploser, nous avons pensé que c’était une bombe ou un tsunami, car après cela, nous avons vu la grosse éclaboussure de l’eau », a déclaré le pêcheur Solihin, qui porte un nom, à l’Associated Press.

« Il pleuvait abondamment et le temps était si mauvais. Il est donc difficile de voir clairement les alentours.

« Mais nous pouvons voir les éclaboussures et une grosse vague après les sons. Nous avons été très choqués et avons directement vu les débris d’avion et le carburant autour de notre bateau. »

Sriwijaya Air Boeing 737-500 à l'aéroport de Jakarta (CGK) en Indonésie.  |  Conditions d'utilisation dans le monde entier Photo par: Markus Mainka / photo-alliance / dpa / AP Images
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L’avion manquant est un Boeing 737-500 de Sriwijaya Air. Image de fichier: AP

Le président de Sriwijaya Air, Jefferson Irwin Jauwena, a déclaré que l’avion, âgé de 26 ans et précédemment utilisé par les compagnies aériennes aux États-Unis, était en état de navigabilité.

Il a également révélé qu’il s’était envolé pour Pontianak et Pangkal Pinang le même jour sans problème.

En octobre 2018, un Boeing 737 Max 8 exploité par Lion Air plongé dans la mer de Java quelques minutes seulement après avoir décollé de Jakarta, tuant les 189 personnes à bord.

Il s’agissait de la pire catastrophe aérienne en Indonésie depuis 1997, lorsque 234 personnes ont été tuées sur un vol Garuda près de Medan sur l’île de Sumatra.

L’avion impliqué dans l’incident de samedi ne disposait pas du système de contrôle de vol automatisé qui a joué un rôle dans l’accident de Lion Air et un autre crash d’un 737 Max 8 en Éthiopie cinq mois plus tard, entraînant l’échouement du Max 8 pendant 20 mois. .

Et en décembre 2014, un vol AirAsia de Surabaya à Singapour s’est écrasé dans la mer, tuant 162 personnes.

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