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À bord des navires de guerre prêts à dissuader les forces iraniennes | Nouvelles du monde

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Des jets rapides, des avions espions et des hélicoptères effectuent chaque jour un grand nombre de sorties depuis un porte-avions américain installé dans la mer d'Oman, à une distance de frappe de l'Iran.

Le président Donald Trump a transféré le USS Abraham Lincoln et d'autres navires de guerre dans la région en mai, un peu plus tôt que prévu, alors que les tensions montaient entre Washington et Téhéran.

Les officiers disent que leur mission est de dissuader les forces iraniennes d’attaquer des cibles américaines.

Mais ils sont également prêts à lancer des grèves offensives si l'ordre leur en est donné.

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Le contre-amiral Michael Boyle est le commandant du Carrier Strike Group 12

"La dissuasion dépend en grande partie de la volonté qui la soutient", a déclaré le Contre-amiral Michael Boyle, commandant du Carrier Strike Group 12.

"Nous sommes prêts à défendre les États-Unis et les intérêts des États-Unis si nous sommes convoqués… Mon travail consiste à être ici, à être prêt, à dissuader et à défendre si nécessaire",

Le transporteur n'a pas traversé le détroit d'Ormuz – le point central de la crise iranienne – malgré le fait que le déploiement de ce navire dans la région ait été hautement médiatisé par le président Trump et d'autres membres de l'administration.

L'amiral Boyle a déclaré qu'il pouvait effectuer le transit s'il le souhaitait, mais il a préféré rester dans le nord de la mer d'Oman.

"Pour notre mission ici, qui est la dissuasion, nous sommes à la place qu'il nous faut", a-t-il déclaré.

"Les Iraniens savent que nous sommes plus dissuasifs ici que dans le golfe Persique, car nous pouvons les atteindre et ils ne peuvent pas nous joindre. Dans l'analogie du boxer, nous avons dépassé les objectifs du repérer où nous sommes en ce moment. "

Navires de guerre et porte-avions américains dans la mer d'Oman, positionnés à une distance de frappe de l'Iran.
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Bon nombre des 68 aéronefs à bord du transporteur sont équipés de caméras

Les avions de combat du transporteur étaient prêts à frapper des cibles iraniennes en juin après que l’Iran ait abattu un avion de surveillance américain. Mais le président Trump a décidé de ne pas exercer de représailles au dernier moment.

Les équipages restent en alerte, y compris un pilote d'avion à réaction rapide de la Royal Navy intégré à l'aile aérienne dans le cadre d'un programme d'échange.

Un grand nombre des 68 aéronefs à bord du transporteur sont équipés de caméras, radars et autres capteurs.

Ils contribuent à accroître la surveillance dans le détroit d'Hormuz et dans ses environs, notamment en fournissant des renseignements sur les mouvements et les activités des forces iraniennes, qui sont communiqués aux alliés.

Il est donc plus difficile pour le corps des gardes de la révolution islamique d'élite iranien de prendre pour cible des pétroliers et autres navires marchands sans être filmé.

"Nous nous assurons que si quelqu'un fait quelque chose de déstabilisant ou crée une action qui entrave la liberté de navigation, nous sommes là pour le filmer, pour nous assurer qu'il soit diffusé", a déclaré le Capitaine Bill Reed, commandant de l'escadre aérienne.

La capture de telles images est une arme importante pour gagner le soutien du public dans une guerre de l'information.

Navires de guerre et porte-avions américains dans la mer d'Oman, positionnés à une distance de frappe de l'Iran. Haynes grab
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Les navires de guerre et les porte-avions américains sont dans la mer d'Oman

L'Iran a à plusieurs reprises nié les accusations américaines selon lesquelles ses forces seraient à l'origine d'une série d'attaques présumées sur des pétroliers

Le déploiement d'Abraham Lincoln pourrait être prolongé, même si un tel mouvement n'est pas en discussion pour le moment, ont déclaré les commandants.

Le porte-avions et les autres navires de guerre qui composent le Carrier Strike Group 12 ont quitté le port américain de Norfolk en avril pour une tournée de sept mois.

Leur rôle dans la région est clair.

Ce qui semble moins bien défini est le plan des États-Unis, soutenu par la Grande-Bretagne, de constituer une coalition internationale pour renforcer la protection de la marine marchande dans le Golfe.

C'est en partie parce qu'aucun autre pays n'a encore engagé de navire.

Le capitaine Peter Mirisola est à la tête de la Task Force 55, qui fait partie de la 5ème flotte américaine, basée à Bahreïn.

Il supervise deux destroyers qui protègent davantage les navires marchands battant pavillon des États-Unis dans le détroit d'Hormuz – une mission baptisée Operation Sentinel.

Il fonctionne avec un déploiement de la Royal Navy pour protéger les navires battant pavillon britannique.

Quand on lui a demandé s’il était déçu de l’absence d’autres alliés, le capitaine Mirisola a déclaré: "C’est une situation qui prend du temps. La capitale de chaque pays doit suivre le processus de génération de forces et voir quelles capacités il peut ou est disposé à fournir à la population. Construction maritime internationale de sécurité. "

Navires de guerre et porte-avions américains dans la mer d'Oman, positionnés à une distance de frappe de l'Iran. Haynes grab
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Des officiers disent que leur mission est de dissuader les forces iraniennes d'attaquer des cibles américaines

La politique de l'impasse américano-iranienne – déclenchée par la décision du président Trump de sortir Washington d'un accord nucléaire avec Téhéran et de réimposer des sanctions – rend difficile la participation d'autres pays à leurs forces militaires.

Cependant, il s’agit d’un problème international. Un cinquième du pétrole mondial passe par le détroit d'Hormuz. Toute perturbation du trafic des pétroliers est un défi pour tous.

Cela représente un risque accru pour quatre chasseurs de mines britanniques et quatre américains basés à Bahreïn.

Le Lieutenant Commander Rebecca Wolf, commandant du USS Gladiator, a conduit son navire dans le détroit le mois dernier.

Le navire a rencontré les forces iraniennes mais les échanges ont été standard.

Des navires comme le sien pourraient être très demandés si la crise des pétroliers s'aggravait et si l'Iran commençait à exploiter le détroit comme il l'avait fait lors de la soi-disant guerre des pétroliers des années 1980.

"Il existe une menace crédible de l'existence de mines et celles-ci peuvent endommager les navires, gérer de petits navires, elles peuvent endommager de gros navires", a déclaré le commandant.

"S'il y a un grand nombre de mines, nous serions appelés à essayer de les vaincre, tout au moins, nous indiquerions où elles se trouvaient et si nous pouvons les neutraliser pour permettre à plus de navires de passer."

Deux des chasseurs de mines britanniques pourraient être vus dimanche aux côtés de Bahreïn, ainsi que le HMS Duncan, un destroyer de type 45, déployé dans la région pour aider à protéger les navires battant pavillon britannique.

Une source de la défense britannique a déclaré que le navire de guerre était réapprovisionné pendant quelques jours avant de revenir sur ses opérations. Il est arrivé dans le Golfe il y a quinze jours.

La base navale américaine est située à côté d'une nouvelle base de la Royal Navy appelée HMS Jufair. Les demandes de discussion avec des officiers de la Royal Navy à propos de leur mission dans la région ont été refusées.

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