Laurens Vanthoor a lancé le drapeau rouge lors des qualifications GT Le Mans lorsqu’il a heurté le mur de sa Porsche 911 RSR n ° 912 alors que sa voiture s’éclairait au-dessus du front à la sortie du virage 7. Cela ne laissait que quatre minutes aux cinq voitures restantes pour réaliser un tour rapide. .
Taylor a été le premier à esquiver sous la barrière de 75sec avec un 1min14.4, puis s’est amélioré à 1min14.278sec. Cela a laissé la plupart de ses rivaux haletants bien que Fred Makowiecki dans la Porsche n ° 911 ait fait match nul à 0,056 seconde de la Corvette C8.R.
«Ce fut une séance stressante», a déclaré Taylor. «Tout le monde attendait un peu et savait qu’il ne faudrait que quelques tours pour maximiser les pneus, puis il y a une petite baisse.
«Nous avons attendu une ou deux minutes, puis le drapeau rouge est sorti lors de nos premiers tours chronométrés. C’était un très mauvais timing pour nous. La voiture n ° 4 avait réalisé un tour rapide; mettre un cycle thermique dans un pneu comme ça peut prendre un coup sur la performance. Personne ne savait ce qu’ils avaient en revenant.
« Notre Corvette a très bien fonctionné. Nous n’avons pas beaucoup roulé avec du carburant léger; la plupart ont été préparées pour la course. Donc, elle a vraiment pris vie. Ça a été bon tout le week-end, qu’il soit sec ou humide, donc peu importe le temps ce soir, nous devrions être bien.
Les BMW M8 de Bruno Spengler et Jesse Krohn ont été un peu décevantes une demi-seconde sur Taylor, tandis qu’Oliver Gavin dans la Corvette n ° 4 était à 0,789 seconde de la première place.
Aaron Telitz a remporté les honneurs de la GT Daytona malgré que son AIM Vasser Sullivan Lexus RC F ait effleuré le mur de l’ovale sur son dernier flyer. Cet effort le ramena à 1min17.954sec, bien que ses deux tours précédents aient également été assez bons pour la pole.
Son concurrent le plus proche était Robby Foley qui était, comme d’habitude, très impressionnant sur la BMW M6 de Turner Motorsport, à 0.123sec de la première place.
Misha Goikhberg a provoqué un bref drapeau rouge lorsqu’il a fait tourner l’Acura NSX # 57 Meyer Shank Racing après avoir coupé le mur au même endroit que Vanthoor, ce qui lui a coûté le reste de la séance et ses deux tours les plus rapides.
Ryan Hardwick dans la Porsche 911 GT3 R de Wright Motorsports n’a pas répondu au drapeau rouge et a donc reçu l’ordre de s’absenter pour le reste de la session. Cela a permis à Matt McMurry dans la deuxième MSR Acura NSX de le placer troisième et la McLaren 720S de Jeff Kingsley à la quatrième place. Cependant, le Compass Racing a fait l’objet d’une enquête pour avoir fait basculer l’Audi R8 Team Hardpoint de Rob Ferriol dans une rotation sur son dernier flyer.
Hardwick a conservé la cinquième place devant la Riley Mercedes AMG GT3 de Gar Robinson, avec Till Bechtolsheimer septième dans l’Acura de Gradient Racing septième. Cette voiture avait été réparée suite à l’accident de son copilote Marc Miller en FP2 ce matin.
La course de 100 minutes de ce soir débutera à 20 h 05, heure locale (Est).
