Dimanche, ils ont collectivement produit leur meilleur résultat en près de quatre saisons de collaboration.
Alors que la course de dimanche de la Cup Series à Talladega (Ala.) Superspeedway entrait en prolongation, la Chevrolet n ° 13 de Dillon était l’une des rares voitures à avoir échappé relativement indemne dans une course pleine d’épaves.
À la troisième prolongation, Dillon s’était frayé un chemin vers la quatrième et alors que le dernier tour se jouait, il s’est retrouvé dans une bataille à trois pour la tête avec Matt DiBenedetto et Denny Hamlin.
Hamlin a fini par gagner et DiBenedetto s’est vu infliger une pénalité après la course, laissant Dillon avec une troisième meilleure place en carrière.
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« Il se sent bien. Je suis sûr que tout le monde sait que notre équipe a annoncé sa vente et a été vendue », a déclaré Dillon, 28 ans. «Nous nous sommes tous promis quand il a été annoncé que nous donnerions tous tout ce que nous avions jusqu’à la fin.
«C’était une déclaration pour notre équipe. Je ne remercierai jamais assez tout le monde chez Germain Racing… toutes les personnes qui y ont travaillé et qui m’ont aidé tout au long de mes quatre années ici. Je suis reconnaissant pour cette opportunité et j’ai bon espoir pour la prochaine opportunité. »
Et quelle est cette prochaine opportunité?
Pour le moment, Dillon ne sait pas.
Il a remporté neuf courses à l’ARCA et au championnat de la saison 2011, mais des résultats similaires dans la compétition de la série nationale NASCAR ont été plus difficiles à obtenir.
Dillon a terminé deuxième meilleur de sa carrière au classement de la série Truck en 2013 et compte trois victoires en série. Il a remporté une victoire dans la série Xfinity et a terminé troisième meilleur en carrière au classement en 2015.
Dillon a passé la majeure partie de sa carrière en Coupe avec Germain Racing, qui a une alliance technique avec Richard Childress Racing mais loin des ressources des plus grandes organisations de la série. En 157 départs en séries, il compte deux top cinq et six top 10.
Dillon a déclaré qu’il souhaitait «absolument» poursuivre sa carrière en NASCAR en 2021.
«Je sens que je fais partie des meilleurs pilotes de la Cup Series. J’ai juste besoin de la bonne opportunité », a-t-il déclaré.« J’ai prouvé que je pouvais le faire. Juste une question d’opportunité.
«Je veux absolument être dans la Cup Series. J’ai l’impression que dans la bonne situation au bon moment, je peux gagner des courses, être un prétendant au championnat. Mon temps n’est pas écoulé. J’ai certainement encore beaucoup à prouver.
«Je sens que je commence à atteindre le summum de moi-même physiquement et mentalement en tant que pilote de Coupe.»
Dillon a déclaré qu’il n’avait pas encore de course pour 2021 et qu’il savait à quel point il était important pour un pilote de pouvoir apporter un parrainage à une nouvelle course.
«Si je dois profiter de l’occasion pour descendre en Xfinity Series, essayer de gagner des courses là-bas, me reprocher, je vais absolument le saisir», a-t-il déclaré.
«Je suis un chauffeur affamé en ce moment. Je veux l’occasion l’année prochaine de continuer à prouver ce que je peux faire, repartir à zéro.
