Avec la pandémie de coronavirus qui devrait avoir un impact financier durable à tous les niveaux du sport automobile, Alesi craint qu’il puisse y avoir déjà des conséquences à court terme qui pourraient perturber les dernières étapes de la saison 2020.
Le franco-sicilien, dont le fils Giuliano est en course pour HWA en F2 cette année, dit que les sponsors montrent déjà des signes de froideur – et que les événements à huis clos et l’incertitude sur le calendrier n’aident pas.
S’exprimant exclusivement sur Motorsport.com, Alesi a déclaré à propos de la saison à venir: «Ça va être terrible. Terrible. Pourquoi? Parce que bien sûr, vous savez que dans notre catégorie, nous payons pour la conduite. Vous devez payer les équipes et le prix en F2 est très, très élevé. Donc, la plupart d’entre nous, la plupart des pères, nous devons encore payer pour cela.
«Dans mon cas, je suis sur la piste de course, j’amène des sponsors, des partenaires au paddock F1, et ils aiment le week-end avec Giuliano. En attendant, ils regardent la F1.
« Mais ça va être fini parce que cette saison tout [at the track] va être juste des pilotes et l’équipe technique. Je fais donc déjà face à quelques problèmes. Les sponsors ne sont pas très contents de le suivre, car ils n’ont aucun avantage à être sur une voiture F2 et ça va être très difficile. »
Il a ajouté: «Cette saison, les pilotes qui ont déjà un certain parrainage, les sponsors se retirent, ils ont déjà envoyé les lettres et ont dit:« ok bye bye, parce que vous aurez tout [the whole season] dans deux mois.’
«Dans ces deux mois, tous les sports du monde, ils commencent en même temps. Alors, quel sera l’espace pour la F2 quand il y aura la Ligue des Champions, la Serie A de football italien, puis la F1 et les voitures de sport toutes ensemble? Ça va être difficile. »
Giuliano Alesi, Racelab BWT HWA
Alesi espérait que l’organe directeur de la course automobile, la FIA, et les titulaires de droits commerciaux Liberty étaient conscients des problèmes que les jeunes pilotes pourraient rencontrer cette année – comme il l’a dit, cela était particulièrement difficile dans les catégories juniors, car les pilotes dépendent tellement de leurs soutiens personnels.
«La solution, je ne l’ai pas», a-t-il déclaré. «Nous avons vu pour la F1 qu’il y a un groupe très fort et surtout Ross Brawn et Jean Todt, ces gens ont tout fait en sport automobile pour comprendre le mécanisme.
«Alors, ils savent à coup sûr comment réagir. J’espère que ce sera assez rapide pour sauver cette saison pour les enfants. »
Commentaire:
Le patron des séries F2 et F3, Bruno Michel, admet que la situation nécessitera une attention «prudente» en raison de la situation financière mondiale difficile, mais il gardait espoir que des efforts pourraient être faits pour mener à bien tout le monde.
« Vous savez, il y a toujours des problèmes avec les sponsors et les pilotes chaque saison », a-t-il déclaré. «Je n’ai jamais eu de saison où tout est beau doris et tout le monde a payé et tout est parfait.
«Cette année sera probablement un peu plus délicate. Mais tant que nous n’avons pas vraiment commencé à courir, c’est difficile [to predict]. D’après ce que j’entends des équipes en ce moment, il n’y a pas de pilotes qui ne prévoient pas de revenir, ce qui est le plus important.
«Après cela, comment cela va-t-il se passer en termes de paiements des budgets? Bien sûr, nous serons extrêmement prudents sur la façon dont nous traitons les équipes. Nous allons essayer de comprendre exactement quelles sont les situations. »
Michel était également clair qu’il serait faux de donner aux sponsors un moyen facile d’obtenir des offres à prix réduits, car cela pourrait alors nuire aux équipes qui ont besoin de financement pour faire de la course.
« Je ne veux pas que certaines personnes prennent cela comme une excuse pour essayer de re-discuter de leurs budgets avec les équipes, car ce ne sera pas juste non plus », a-t-il déclaré.
«Nous devons trouver quelque chose qui soit juste pour tout le monde: pour les équipes, pour les pilotes et pour nous-mêmes. Nous devons être prudents cette saison, mais je ne prévois pas de problème plus important que celui que nous avons connu par le passé, lorsque nous avons également connu des saisons difficiles. »
Pour en savoir plus sur la façon dont F2 et F3 ont réagi aux pandémies de coronavirus et se préparent aux défis à venir, lisez: Comment la fondation F1 a réagi à la menace du coronavirus
