Mercedes a déclenché l’intrigue dans le paddock après que Lewis Hamilton a été vu en train de déplacer son volant vers lui dans les lignes droites lors de la course d’essai d’aujourd’hui, semblant modifier l’angle de pincement des roues avant.
Les ajustements offriraient théoriquement une meilleure configuration pour les virages tout en réduisant la traînée sur les lignes droites.
S’exprimant jeudi à Barcelone, Allison a déclaré que le nouveau système était appelé «DAS» – pour «direction à deux axes».
« Nous avons un système dans la voiture, c’est une idée nouvelle », a déclaré Allison. « Nous avons un nom pour cela. Cela s’appelle DAS, si vous êtes intéressé.
«Cela apporte juste une dimension supplémentaire à la direction, au conducteur, qui, nous l’espérons, sera utile au cours de l’année.
« Mais précisément comment nous l’utilisons, pourquoi nous l’utilisons, c’est quelque chose que nous garderons pour nous. »
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La légalité du système a été immédiatement remise en question après la sortie des images embarquées de la voiture de Hamilton, mais Allison a souligné que la FIA était au courant de son utilisation.
« Ce n’est pas une nouvelle pour la FIA, c’est quelque chose dont nous leur parlons depuis un certain temps », a déclaré Allison.
« Les règles sont assez claires sur ce qui est autorisé sur les systèmes de direction, et nous sommes assez confiants que cela correspond à toutes ces exigences. »
Hamilton a déclaré que l’équipe avait passé la matinée à « essayer de comprendre et de comprendre », mais n’avait aucun problème de sécurité.
«Pour ce qui est de la sécurité, il n’y a eu aucun problème aujourd’hui», a déclaré Hamilton. « La FIA est d’accord avec le projet. Pour moi, c’est vraiment encourageant de voir que mon équipe continue d’innover et de garder une longueur d’avance. »
«Je pense que cela vient des grands esprits que nous avons dans cette équipe. J’espère que cela fonctionnera. «
Allison a déclaré que l’introduction du DAS n’était qu’une des nombreuses innovations de la nouvelle voiture Mercedes W11, qui a donné le rythme le jour de l’ouverture des tests de pré-saison à Barcelone.
« Chacune des nouvelles voitures que nous apportons sur la piste est tout simplement festonnée d’innovation », a déclaré Allison.
« C’est juste qu’ils ne sont pas aussi évidents pour vous qu’un système autonome discret comme celui-ci où vous pouvez le voir de vos propres yeux.
«L’une des choses qui m’a procuré une immense fierté est de faire partie d’une équipe qui ne se contente pas de tourner la poignée de saucisse chaque année, mais qui cherche chaque année comment nous pouvons apprendre assez rapidement pour apporter toutes ces innovations sur la piste et faites-les coller.
« C’est amusant, mais ce n’est que la pointe d’un iceberg de choses similaires qui se trouvent à travers la voiture. »
