Le double champion du monde a maintenu des liens avec la tenue basée à Woking l’année dernière après sa dernière course de sorts avec elle de 2015 à 2018.
Dans son rôle d’ambassadeur, Alonso a maintenu des liens étroits avec McLaren – aidant à conseiller les pilotes et les ingénieurs de l’équipe ainsi qu’à effectuer un test de pneus Pirelli dans la voiture 2019.
Il a également fait partie des efforts de McLaren au Indianapolis 500 de l’an dernier, mais cette tentative s’est soldée par une déception lorsqu’il n’a pas réussi à se qualifier.
L’accord d’ambassadeur d’Alonso a duré jusqu’à la fin de l’année dernière, et McLaren a maintenant confirmé qu’il n’avait pas été renouvelé pour 2020.
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L’équipe a clairement indiqué depuis le milieu de l’année dernière qu’elle pensait que son avenir était bien servi par les pilotes actuels Carlos Sainz et Lando Norris.
Alonso a récemment participé au Rallye Dakar, et son prochain objectif compétitif sera sur l’Indy 500. L’option la plus probable pour lui est Andretti Autosport.
Il a toutefois été clair qu’après cela, il pourrait examiner les possibilités de revenir en F1 en 2021.
« Je pense que les raisons pour lesquelles j’ai quitté la Formule 1 sont toujours présentes maintenant, avec la domination d’une équipe et les courses un peu trop prévisibles, mais en 2021, ces choses peuvent changer et c’est peut-être une bonne opportunité là-bas », a-t-il déclaré lors une apparition en course l’année dernière.
Alonso a conduit un total de 95 grands prix pour McLaren en 2007 puis de 2015 à 2018, remportant quatre courses au total. Il a également participé à l’Indy 500 2017 dans une voiture à moteur Honda.
