Jeudi, les deux hommes se sont massacrés sur la plate-forme sociale populaire, leurs allers et retours étaient axés sur les 1000 controverses à Bathurst, ainsi que sur des références de McLaughlin selon lesquelles le paddock était "toxique" et sur un aveu quil avait été déçu de ses "pairs" tout au long du film. saga.
L’affrontement entre Insta et Pye a pris fin et Pye a fait référence à Lance Armstrong en réponse à l’affirmation de McLaughlin selon laquelle l’équipe n’avait échoué que sur plus de 300 000 vérifications techniques.
C’était suffisant pour que les Supercars interviennent, le PDG Sean Seamer envoyant une lettre à toutes les équipes et aux pilotes mettant en garde contre "des accusations sans fondement et malveillantes".
"Au fil des ans, et certainement pendant mon temps chez Supercars, nous avons tenu à encourager plus dévaluations de la part des équipes et des pilotes et à accroître lengagement des pilotes avec nos partenaires médias et nos fans", a lu une partie de le-mail.
"Mais, comme dans tous les sports, il y a une ligne à ne pas franchir: des accusations infondées et malveillantes à lencontre déquipes, de pilotes ou de stewards spécifiques vont au-delà dune concurrence solide et commencent à jeter le discrédit sur la catégorie et le sport."
Pye, cependant, nest pas ému par lintervention de Seamer. Il a déclaré quil se contentait de défendre le reste des pilotes Supercars à la suite du commentaire "pairs", ce quil sest senti obligé de faire.
"Je ne crois pas que jai un problème [avec les Supercars]", a-t-il déclaré à Motorsport.com.
"Je nai pas vu le courriel, personne ne men a parlé. Je nai aucun intérêt à le lire, je connais les règles. Je connais les règles.
"Je sentais que je venais de défendre le reste de nous, les pilotes. Je me sentais … quand on nous nomme en tant que groupe, jétais heureux de prendre la défense de nous, les pilotes. Je pense que nous travaillons tous dur, nous avons tous vouloir nos résultats, et essayer de blâmer les autres était frustrant. Jai ressenti le besoin de me défendre.
"Évidemment, je me suis offensé de faire partie dune catégorie dans laquelle les pairs de Scott ont été nommés toxiques – et jen fais partie. Jai eu la gentillesse de ne jamais faire de commentaire. Vraiment, quelle que soit la perception des gens à propos de son championnat, elle na rien faire avec moi.
"Mais une fois que jai été identifié dans ce groupe comme étant toxique, jai ressenti le besoin de me défendre et de présenter certains faits."
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Pye a rencontré le chef de la série hier pour discuter dun autre problème de médias sociaux, après sêtre désemparé du message dun compte officiel de la série intitulé "Smashed Pye" après sêtre écrasé en qualifications.
"Je voulais parler à Supercars", a-t-il déclaré.
"Je mexcusais auprès de mes garçons après laccident. Je me sentais vraiment très mal pour léquipage. Chaque fois que vous écrasez une voiture, de nombreuses équipes de nos équipes de course doivent aller la réparer. Jai ruiné la session pendant un mois. peu de gens étaient sur les genoux, donc mon drapeau rouge a touché beaucoup de monde.
"Et puis on me fait parvenir un article de la catégorie avec le titre Smashed Pye. Je nai pas aimé le jeu de mots, basé sur mon nom pour lhumour, et je voulais en parler immédiatement. Lorsque vous êtes se faire dire dune part que les conducteurs ne devraient pas dire ce quils ressentent …
"Et c’est autre chose; les fans veulent que nous disions ce que nous pensons, puis nous recevons des menaces de mort. J’avais des célébrations [vendredi soir] qui m’ont envoyé des messages sur mon hospitalisation, me disant qu’ils ne pourraient pas être plus heureux. et ils espèrent que je reste là-bas. "
