Tordoff bat Plato de 0.014s pour prendre la pole

Le pilote dAmD Tuning a remporté sa septième pole de la série et a confirmé la forme présentée lors de la première visite du circuit au début de 2019, au cours de laquelle il a battu le record du tour de qualification.

Un temps ultime de 1min15.876sec signifiait que Tordoff avait 0,365 seconde davance sur son record du début dannée, mais il dépassait toujours le temps de 0,014 secondes devant le joueur dessais libres Jason Plato.

Tordoff a rapidement pris les devants alors que les voitures à traction avant venaient en tête, battant le pionnier provisoire Adam Morgan, qui affichait une nette amélioration de forme après une refonte de léquipe dingénieurs de Ciceley Motorsport.

Le coéquipier de Tordoff, Rory Butcher, actuellement troisième aux points, a ensuite été le plus rapide au classement général avant que les Honda ne soient séparés par la Toyota de Tom Ingram.

Quelques averses ont ralenti la séance alors que les pilotes avaient du mal à s’améliorer dans tous les secteurs, mais le vent sur la piste a rapidement effacé les conditions.

Cela a permis au pilote WSR Tom Oliphant de grimper à la deuxième place, à 0,016 s de Butcher.

Ensuite, un meilleur premier et dernier secteur personnel, combiné avec la meilleure absolue absolue, ont été promus par Platon.

Le pilote de Vauxhall a été la première personne du week-end à passer sous la barre des 1m15, alors que Cammish et Morgan complétaient un tout nouveau top trois.

Tordoff a trouvé 0,014 seconde supplémentaire avec un deuxième secteur amélioré pour afficher son repère invaincu de 1m15,876s.

Butcher cherchait à en faire un AmD 1-2 avec un meilleur premier secteur de la session, mais il a raté le deuxième bout et na pas récupéré le temps.

Cela laissait Platon deuxième devant Cammish et Morgan, avec Josh Cook comme améliorateur tardif du 11ème au 5ème devant Butcher.

Oliphant a été le coureur arrière le plus rapide en alignant la BMW 330i M sport à la septième place devant Ingram et Chris Smiley.

Son coéquipier Rob Collard a placé la deuxième machine Power Maxed Racing à la dixième place devant le meneur de points, Colin Turkington, qui entame le week-end avec un maximum de 54 kg de lest de succès.

Ashley Sutton a pris la 12e place devant le dernier pilote WSR, Andrew Jordan, portant la deuxième charge utile la plus lourde de 48 kg.

La session Thruxton n’était que la deuxième qualification de l’année à ne pas être interrompue par un drapeau rouge, bien que Matt Neal et Cook aient dû récupérer des demi-tours à haute vitesse.

Lancien pilote de Formule 1, Mark Blundell, sest également mêlé à la MG de Sam Osborne dans les dernières minutes.

La collision à la chicane a provoqué une crevaison pour Blundell et une défaillance de la roue arrière gauche pour Osborne. Elles se sont donc retrouvées respectivement 26e et 30e.

Résultats qualificatifs: