Bien sûr, le Promaster 2022 est venu ici pour travailler, mais avec UConnect 5 à bord, il est également là pour faire la fête.
RAM
À moins que vous ne possédiez votre propre entreprise, que vous soyez gestionnaire de flotte ou que vous soyez un groupe cherchant à acheter quelque chose de nouveau pour une tournée dans plusieurs années, vous vous fichez probablement du fourgon de travail Ram Promaster. Mais peut-être que vous devriez.
Les camionnettes de travail sont partout. Nous les voyons constamment, à tel point que nous ne les remarquons pas, mais pour les personnes qui les conduisent 8 heures ou plus par jour, le niveau de confort et de sécurité est important. C’est pourquoi Ram a continué à développer le Promaster et pourquoi pour 2022, il est probablement meilleur qu’il ne l’a jamais été.
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Les changements importants apportés au Promaster viennent du département de la technologie. Des fonctionnalités telles que l’excellent UConnect 5 de Stellantis sont standard, et des fonctionnalités telles que le régulateur de vitesse adaptatif avec fonctionnalité stop-and-go sont en option. L’assistance au maintien de voie, la caméra à vision panoramique à 360 degrés, les phares antibrouillard qui fonctionnent comme des feux de virage, les feux de route automatiques et bien plus sont également en option. Ces caractéristiques ne protègent pas seulement les personnes qui conduisent la camionnette, mais également tous ceux qui les entourent.
Le Promaster voit également quelques changements mécaniques notables. Plus précisément, il obtient la dernière génération du V6 Pentastar de longue durée de Stellantis, qui développe désormais 280 chevaux et 260 livres-pied de couple. Ce moteur est associé à une transmission automatique TorqueFlite à neuf vitesses qui entraîne exclusivement les roues avant. Ram ne nous a pas donné de chiffres sur l’économie de carburant, mais cette boîte de vitesses à neuf vitesses les aide probablement à rester raisonnables.
Une fourgonnette de travail n’est pas un type de véhicule unique, alors Ram propose le Promaster dans un tas de tailles et de configurations — 18, pour être exact. Ceux-ci incluent des versions à toit surélevé et à toit bas, des châssis en coupe, des fourgonnettes, des fourgonnettes d’équipage, etc. Fondamentalement, si vous avez besoin d’une camionnette pour à peu près n’importe quel travail, il existe probablement un Promaster qui répondra à vos besoins, même si ceux-ci incluent le remorquage. Le Promaster est disponible avec une capacité de remorquage allant jusqu’à 6 910 livres.
Ram n’a pas publié de prix pour le Promaster 2022, mais les représentants de l’entreprise ont confirmé qu’il devrait être mis en vente au quatrième trimestre de cette année.
Le Ram Promaster 2022 fait ses débuts avec plus de confort et beaucoup plus de technologie
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