Le MAX 7 volant au-dessus du mont. Rainier lors de son premier vol.
John D. Parker / Boeing
Le 737 MAX 7 de Boeing, la plus petite et la plus récente version de son 737 passager de 50 ans, a terminé son premier vol d'essai réussi vendredi, le mettant ainsi sur les rails pour une livraison en 2019.
Le 737 Max 7 est le plus court des avions de ligne MAX de Boeing, avec une longueur de moins de 118 pieds (36 mètres), mais il a une autonomie de 3 850 miles nautiques, le plus long des avions MAX. Il est doté d'un moteur plus efficace et d'ailerons à pointe fendue, ce qui contribue à améliorer l'efficacité de l'aile.
L'avion a jeté dans le ciel bleu de Renton Field à Renton, Washington, à 10h17 PT, et a atterri trois heures et cinq minutes plus tard au Boeing Field de Seattle.
"Tout ce que nous avons vu pendant le vol d'aujourd'hui montre que le MAX 7 fonctionne exactement comme prévu", a déclaré Keith Leverkuhn, vice-président et directeur général du programme 737 MAX chez Boeing Commercial Airplanes. :
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Regardez le 737 MAX 7 de Boeing terminer son premier vol d'essai
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La version originale du 737 a fait son premier vol en 1967. Le nouveau 737 MAX 7 est conçu pour les clients volant à l'extérieur des aéroports à haute altitude et dans les climats chauds et va maintenant subir plusieurs mois d'essais supplémentaires. Un autre avion de la série 737 MAX, le MAX 9, a fait sa première apparition publique au Salon de Paris en 2017. Camaraderielimited a fait une visite, que vous pouvez voir dans la galerie ci-dessous.
Correction, 17h19. PT: Cette histoire a d'abord fait une fausse déclaration sur l'âge de la série 737. Il a 50 ans.
