La course de 45 minutes, dont un arrêt au stand, mettra en vedette une grille de plus de 50 types E et marquera la première fois que l’ancien pilote de Formule 1 et son fils s’associent pour piloter une voiture historique.
Martin et Alex ont déjà couru ensemble, partageant un prototype au Mans en 2012 et plus récemment une Aston Martin au Nurburgring en 2019, mais la Type E du début des années 1960 est un nouveau défi.
Alex a déjà piloté une E-type avec Gary Pearson et pilotera également une Lola T70 MK3B et une Lister Knobbly pendant The Classic à Silverstone, qui se déroulera du 30 juillet au 1er août.
« Je n’ai jamais piloté une voiture classique à Silverstone auparavant, mais j’ai hâte de reprendre la course – ce sera ma première fois depuis le Nürburgring », a déclaré Brundle senior. Après avoir pris du recul par rapport à son rôle à temps plein dans la boîte de commentaires de Sky F1, il manquera le GP de Hongrie et participera à The Classic pour la première fois.
« J’ai tellement entendu parler de The Classic mais je n’en ai encore jamais vu car il semble toujours se heurter à un grand prix, ce qu’il fait bien sûr à nouveau cette année. Mais après 37 ans dans le paddock de Formule 1, je ne fais plus autant de courses de F1. Je ne vais pas en Hongrie et j’ai donc un peu plus de temps dans mon agenda ces jours-ci.
Martin Brundle Jaguar type E Silverstone
Avec 158 départs en Grand Prix à son actif et une victoire aux 24 Heures du Mans avec Jaguar en 1990, Martin est l’un des principaux pilotes britanniques de sa génération.
« Ça va être dur là-bas, mais nous visons la victoire », a déclaré Alex. « Papa a été incroyable ; il a juste sauté et était droit dans le rythme. C’est une course exclusivement réservée aux types E et nous ne nous faisons pas d’illusions : ça va être extrêmement compétitif, mais nous adorerions gagner.
