De nombreux fans et commentateurs étaient mécontents de la façon dont Lando Norris et Sergio Perez ont été punis pour avoir forcé les pilotes à s’écarter alors qu’ils se battaient pour une position au Red Bull Ring.
Norris a été réputé avoir fait sortir Perez de la piste au virage 4 au début de la course, tandis que Perez a été impliqué dans une paire d’incidents avec Charles Leclerc de Ferrari plus tard.
Les sanctions semblant aller à l’encontre d’une philosophie de « laissez-les courir » avec laquelle la F1 a fonctionné pendant un certain temps, Horner craint qu’un mauvais précédent ne soit créé.
Il pense qu’il est essentiel que la façon dont les sanctions ont été infligées en Autriche n’ouvre pas la porte aux pilotes pour qu’ils sentent que le moyen le plus simple de battre leurs rivaux est maintenant de jeter leur voiture hors de la piste par l’extérieur pour essayer de punir les autres.
« Vous ne voulez pas l’équivalent de footballeurs plongeant », a déclaré Horner, qui a estimé qu’aucun des trois incidents ne méritait une pénalité. « Je pense que nous devons éviter cela.
« Je sais que c’est incroyablement difficile, parce que nous parlons de ces choses très souvent, et c’est difficile pour le directeur de course, mais j’ai senti que peut-être les incidents que nous avons vus auraient pu être liés à plus d’incidents de course que méritant des pénalités. «
Horner a déclaré qu’il était reconnu depuis longtemps que les conducteurs essayant de contourner l’extérieur d’un rival dans un virage se mettaient à la merci de la voiture à l’intérieur.
« L’incident entre Checo et Lando, c’est la course », a-t-il déclaré. « Tu fais le tour à l’extérieur, tu prends le risque, surtout quand tu n’es pas en position d’être devant.
« Mais je pense que la FIA, après avoir décerné [first] pénalité, alors ne pouvait pas ne pas accorder de pénalité pour un mouvement très similaire avec Charles.
« Ces gars ont couru en karting depuis qu’ils étaient enfants, et savent que si vous faites le tour de l’extérieur, vous prenez le risque, surtout si vous n’êtes pas devant.
« Alors oui, je pense que les sanctions étaient un peu sévères et cela va un peu à l’encontre du mantra » laissez-les courir « que nous avons défendu ces dernières années. »
Horner ne pensait pas que Perez avait été trop impatient en essayant de dépasser Norris de cette manière, le Mexicain étant bien conscient de la difficulté de la McLaren à dépasser plus tard.
« Je pense qu’il savait que ce serait très difficile de dépasser Lando, car il était si rapide dans la ligne droite », a-t-il déclaré. « Il essayait de faire le mouvement rapidement, et évidemment c’était dommage à ce moment-là de perdre votre tampon avec Mercedes.
« Il a ensuite écopé de deux autres pénalités avec Charles. Mais je pense qu’une fois qu’il a réussi à dépasser Daniel [Ricciardo] et dans l’air clair, puis il a incroyablement bien conduit. Il a baissé la tête et a construit ces 10 secondes à la fin de la course jusqu’à Daniel. »
