Voici le Wrangler 392, bondissant sur des rochers pour faire des choses dérangées sur votre compte d’épargne.
Jeep
Les nouvelles sur les voitures à venir proviennent souvent de forums dédiés, où des fanatiques aux yeux d’aigle examinent les bons de commande et partagent des photos d’espionnage dans l’espoir de découvrir quelque chose – n’importe quoi – sur une voiture très attendue. La dernière friandise juteuse vient du JL Wrangler Forum, et si c’est vrai, Jeep est sur le point de faire des trucs coquins dans les portefeuilles des gens.
TCMC, utilisateur du forum JL Wrangler, a publié un message cette semaine dans lequel il prétend avoir des informations sur le prix à venir du Wrangler 392. L’utilisateur vérifiait sa commande et a été accueilli avec une révélation: 77 055 $.
Vous avez bien lu, Jeep veut que vous déboursiez près de 80 000 $. Et pour un Jeep Wrangler avec un Hemi qui tourne autour d’autres parties de la gamme FCA depuis, eh bien, une minute chaude.
Jeep Wrangler Rubicon 392 2021: la saleté avec un V8
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Maintenant, comme toujours, les messages du forum doivent être pris avec un grain de sel. Bien qu’il n’y ait aucune raison pour que quiconque invente simplement ce truc, il n’y a aucun moyen de vérifier les affirmations de l’utilisateur, et les représentants de Jeep ont déclaré que les prix ne seront pas officiellement révélés avant le début de 2021. L’affiche du forum affirme que c’est « assez proche de là où [they] pensait que ce serait, « avec l’accord de quelques autres affiches aux côtés des gens attendus avec autocollant choc. L’affiche affirme également que leur véhicule n’a que deux options en plus du 392.
Cela dit, les prix de Fiat Chrysler pour ses autres véhicules semi-bloqués sont également à la limite de l’absurde. Challenger et Charger Hellcats coûtent toujours environ 60 000 $ pour commencer, les modèles Redeye envoyant des prix dans la fourchette de 70 000 $ et plus. Le Grand Cherokee Trackhawk coûte près de 90000 $ et le Durango SRT Hellcat n’est pas loin derrière.
Étant donné que le Wrangler de la génération JL est beaucoup plus récent que l’une des voitures susmentionnées, le chaussage d’un Hemi V8 moins puissant mais toujours puissant sous le capot ne semble pas si obscène. Avec 470 chevaux et 470 livres-pied de couple, il devrait atteindre 100 km / h en 4,5 secondes environ, et comme il est basé sur le Wrangler Rubicon, il sera prêt à affronter toutes sortes de terrains. Nous avons déjà piloté le concept, et comme l’écrivait le rédacteur en chef Steven Ewing à l’époque, «votre meilleur pari est de simplement tenir bon et de profiter de la balade». Cela semble s’appliquer également à votre passage au service des finances de Jeep.
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