La carrière de pilote à plein temps de Crutchlow a pris fin après avoir choisi de signer un contrat d’essai avec Yamaha pour 2021 après avoir perdu sa place LCR Honda au profit d’Alex Marquez.
Le triple vainqueur du MotoGP avait été lié à un siège de course à Aprilia avant de signer son contrat de pilote d’essai Yamaha, et a déclaré aux médias le mois dernier que Honda avait un rôle en tête pour lui s’il le voulait.
Mais l’idée de HRC était de garder Crutchlow comme pilote de remplacement pour ses équipes MotoGP et WSBK, ce qui, selon le Britannique, ne l’intéressait pas car cela aurait pu signifier qu’il aurait bien pu courir toute la saison.
«Je n’ai jamais rien eu d’eux sur papier [HRC], mais le plan était plutôt un pilote de remplacement », a déclaré Crutchlow lorsqu’on lui a demandé si Honda lui avait offert un rôle de pilote d’essai pour 2021.
«Alberto [Puig]… J’aime Alberto, j’ai toujours déclaré qu’il avait été très influent dans mes contrats Honda ces dernières années et il m’a toujours soutenu.
«Il est le même que moi, il parle franchement et très bon et il a été déçu quand j’étais hors de Honda au début de l’année.
«Une grande partie était hors de son contrôle, mais une grande partie était sous son contrôle et je comprends la situation.
«Alors, évidemment, il voulait me garder d’une manière ou d’une autre et ils ont envisagé de m’avoir comme pilote de remplacement.
«Mais ça aurait été un travail difficile je pense, parce que c’était pour le MotoGP et les World Superbikes et je n’étais pas intéressé par ce projet surtout parce que c’était six pilotes. [I’d have to replace] et je courrais peut-être toute l’année.
«Mais je suis très reconnaissant de toujours parler avec Alberto honnêtement et franchement.
«Et quand je lui ai dit que j’allais conclure le contrat avec Yamaha, il était très heureux pour moi. C’est bon à savoir. »
Crutchlow pourrait faire des apparitions génériques en 2021 avec Yamaha s’il les juge utiles au projet, bien qu’il soit limité à trois selon les règles génériques pour les fabricants non concessionnaires.
