Le pilote Petronas SRT Yamaha est arrivé en 2020 en tant que favori à la suite d’une campagne de recrue évasion l’année dernière, et ne s’est ajouté à cela que lorsqu’il a remporté les deux premiers grands prix à Jerez.
Cependant, son seul autre podium en 2020 était sa victoire au GP de Catalogne, et il n’a réussi qu’un autre top cinq – bien loin des sept podiums qu’il a marqués en 2019.
Quartararo était toujours derrière le vainqueur du GP d’Europe Joan Mir de 14 points avant la course, mais une chute dans le premier tour au virage 8 alors qu’il tentait de passer 11e sur la grille a mis fin à ses espoirs de titre.
« Ça fait très mal parce que pour moi et les conséquences que nous avons avec la moto que nous avons du mal, je ne suis pas content de ma saison », a-t-il déclaré à propos de sa forme incohérente cette année.
«Bien sûr, quand tout va bien, tout est parfait. Mais malheureusement, Le Mans était déjà une piste où la moto était tout de suite parfaite, on pouvait se battre pour la victoire [but I was only ninth in the wet].
«Mais c’est une victoire ou rien, ou nous sommes super bons ou nous sommes super perdus. Pour moi, c’est toujours étrange qu’après les deux courses en Autriche, je mène le championnat.
«C’était étrange après le crash de Misano et [the Emilia Romagna] quatrième, je n’étais qu’à un point d’Andrea [Dovizioso].
«L’année dernière, je serais cinquième ou sixième, donc cette année pour moi l’un des seuls pilotes à faire du bon travail est Joan, il est constant et c’est pourquoi il est là. [leading the championship].
«Je suis vraiment frustré, mais en général, c’est une saison difficile en dehors des victoires.»
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Quartararo dit qu’il s’est écrasé en réaction à Aleix Espargaro d’Aprilia qui glisse devant lui, et l’a comparé à son accident de Silverstone l’année dernière lorsqu’il a été contraint de freiner quand Alex Rins a eu un moment devant lui.
Le Français a rejoint et récupéré le 14e, mais a dû faire face à un régleur de hauteur de caisse cassé qui a maintenu l’engagement «automatiquement».
Maintenant 37 points de retard sur Mir avec deux manches à faire, Quartararo admet qu’il a perdu le championnat aujourd’hui.
«Bien sûr, je perds le championnat aujourd’hui», a-t-il déclaré. «Ensuite, c’est Aragon 1 où nous avons eu, je ne dirais pas un combat, mais nous voulions démarrer Aragon 1 avec moins de pression à l’avant [tyre], mais avec le protocole Yamaha, ils ont dit non et j’ai eu la pire course de ma vie en Aragon, où je n’ai obtenu aucun point alors que j’avais le rythme pour me battre pour les cinq premiers, six.
«Il y a eu la deuxième course où nous perdons le championnat.
«Je pense qu’il est important de terminer de la meilleure façon possible, mais nous devrons changer beaucoup de choses l’année prochaine pour que cela fonctionne, car il semble que les autres usines fonctionnent un peu mieux que notre usine.
