#8 Toyota mène à mi-parcours, Ferrari mène Porsche

Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima et Brendon Hartley sont en tête du peloton dans la GR010 Hybrid n°8, après avoir été lâchés par la voiture sœur n°7 pilotée par Mike Conway, Kamui Kobayashi et Jose Maria Lopez au début de la deuxième heure.

Cependant, la deuxième place devrait encore suffire à l’équipage n°7 pour défendre son titre dans la catégorie reine et s’ajouter à sa victoire aux 24 Heures du Mans en août, étant entré dans le peloton de tête avec 16 points d’écart en tête du classement. classement.

L’Alpine compte cinq tours de retard sur les Toyota de tête après avoir subi des gremlins de boîte de vitesses dans l’heure d’ouverture de la course.

Nicolas Lapierre avait pris la tête avec une échappée aveuglante de la troisième place sur la grille dans l’A480-Gibson #36, dépassant Buemi et le poleman Conway lors de la séquence d’ouverture des droitiers et gauchers.

Cependant, Lapierre n’a jamais réussi à s’éloigner des Toyota et a été dépassé par les deux voitures dans la descente vers le virage 11 lors de tours successifs au cours des 30 premières minutes de la course.

Le Français avait glissé la meilleure partie de 30 secondes derrière le duo de tête lorsqu’il a soudainement ralenti au 25e tour, avant de regagner le garage pour de longues réparations.

Le WRT détient la première place de la catégorie LMP2 après une impressionnante remontée de l’équipage n°31 composé de Ferdinand Habsburg, Robin Frijns et Charles Milesi depuis la septième place dans les quatre premières heures de la compétition.

Frijns a pris la tête dans la troisième heure de Fritz van Eerd, classé bronze, qui avait auparavant bénéficié d’un avantage de 40 secondes par Giedo van de Garde après un premier relais typiquement rapide de l’ancien pilote de Formule 1.

Van Eerd, van der Garde et Job van Uitert ont ensuite chuté à la sixième place en LMP2, bien qu’ils soient toujours premiers dans la division Pro-Am, après que le #29 Racing Team Nederland ait choisi de ne pas faire d’arrêt au stand pendant la première des trois périodes Full Course Yellow. .

La deuxième place de la catégorie LMP2 est détenue par Stoffel Vandoorne, Sean Gelael et Tom Blomqvist dans le JOTA #28 malgré un tête-à-queue du pilote indonésien au début de la deuxième heure.

United Autosports détient provisoirement la dernière place du podium, avec Fabio Scherer actuellement au volant de l’Oreca n°22 qu’il partage avec Filipe Albuquerque et Phil Hanson.

Le JOTA n°38 court à plus d’une minute des leaders après avoir écopé d’un drive through pour excès de vitesse dans la voie des stands. Anthony Davidson, Antonio Felix da Costa et Roberto Gonzalez ont perdu environ 20 secondes lorsque Davidson, qui s’est retiré, a traversé la voie des stands en raison d’un problème de communication avec l’équipe.

Avantage Ferrari en GTE Pro

Ferrari 488 GTE Evo n°51 AF Corse : Alessandro Pier Guidi, James Calado

Photo par : JEP / Motorsport Images

Dans les rangs GTE Pro, Ferrari a ravi la première place à Porsche avec un arrêt au stand plus rapide lors de la troisième période FCY.

James Calado et Alessandro Pier Guidi ont un peu plus de trois secondes d’avance sur la 488 GTE AF Corse n°51, menant la Porsche 911 RSR-19 n°92 de Kevin Este, Neel Jani et Michael Christensen.

Les deux équipages étant à égalité de points, celui qui terminera en tête de la course remportera le titre des pilotes.

Daniel Serra et Miguel Molina occupent la troisième place dans la Ferrari n°52, tandis que Richard Lietz, Gianmaria Bruni et Frederic Makowiecki soutiennent la catégorie des quatre voitures dans la Porsche n°91.

La catégorie GTE Am est dirigée par Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto et Antonio Fuoco dans la Ferrari #47 Cetilar Racing.

François Perrodo, Nicklas Nielsen et Alessio Rovera occupent la deuxième place de la Ferrari #83 devant leurs rivaux Ben Keating, Dylan Periera, Felipe Fraga dans la #33 TF Sport Aston Martin.

Keating a subi une crevaison à la suite d’une collision dans le premier tour avec l’Aston Martin n°98 pilotée par Paul Dalla Lana, mais l’équipage n°83 a pu se remettre de l’échec pour se hisser sur une place potentielle sur le podium alors que la course atteignait sa mi-course.

Les 8 Heures de Bahreïn WEC sont diffusées en direct sur Motorsport.tv. Cliquez ici pour plus d’informations.