Kamui Kobayashi avait profité d’un tampon d’un tour sur la sœur Toyota n ° 8 de Brendon Hartley, suite à un problème de freinage de ce dernier plus tôt dans la course, lorsqu’il a été informé à la radio d’un éventuel problème avec le turbo droit.
Son rythme ayant baissé dans la fourchette de 3m30, le pilote japonais a opposé la voiture n ° 7 en difficulté, qui a été rapidement hissée dans le garage. Les mécaniciens de Toyota sont descendus dans le coin arrière droit de la voiture, se démenant pour remplacer le turbo incriminé.
Kobayashi a passé près de 30 minutes dans le garage et a perdu sept tours de tête, toujours détenu par Hartley dans la Toyota n ° 8.
Gustavo Menezes est à un tour en deuxième position dans la # 1 Rebellion R-13, tandis que Romain Dumas est à trois tours de la tête dans la # 3 Rebellion.
Paul di Resta continue de diriger la LMP2 dans l’Oreca # 22 United Autosports, James Calado mène la danse en GTE Pro pour Ferrari et Charlie Eastwood est en tête en GTE Am pour TF Sport.
