Accueil auto 23 ans chez BMW "Je n’échangerais rien contre rien"

23 ans chez BMW "Je n’échangerais rien contre rien"

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Une infraction technique en qualification a vu la voiture Turner être placée à l’arrière du parc de machines GTD comptant 12 voitures, mais Foley a rapidement pris la quatrième place du premier relais. Lui et son compatriote Auberlen – ainsi que son partenaire dendurance Machavern – ont passé le reste de la course en lice pour la victoire, aux côtés de la Riley Mercedes de Jeroen Bleekemolen, Ben Keating et Felipe Fraga et du Montaplast de Land Motorsport Audi R8 de Christopher Mies Ricky Feller et Daniel Morad. Cependant, des menaces ponctuelles ont également été émises par la Porsche 911 RSR de Pfaff Motorsports et la Ferrari 488 de la Scuderia Corsa, en fonction du caractère imprévisible des avertissements.

En finale, cependant, la bataille se jouait entre Turner et Riley, entre Auberlen et Fraga, et dans le dernier tour, sous la pression intense d’Auberlen, le pilote de la Mercedes était à l’écart dans les Esses et à court de carburant. dernier arrêt sept minutes avant la BMW.

"Je suis ravi que BMW sache toujours que je peux le faire", a déclaré Auberlen, 51 ans. "Faire 60 victoires avec Scott Pruett, cela montre bien à quel point ma carrière ma permis de remporter cette victoire, jour après jour. Gagner à égalité avec le plus grand nombre de victoires en Amérique…

"Quand on regarde en arrière, on voit combien de victoires uniques ont été remportées. Quand je regarde mon cas de trophée et que je peux ajouter ceci, tout cela est un tas de bons souvenirs. Je noublierai jamais tout. la joie que cela procure et la camaraderie: chaque week-end, vous vous battez contre un groupe de gars qui mourraient pour vous et vous mourriez pour eux.

«Vous venez avec tout ce que vous avez, et pour arriver à faire cela avec BMW depuis 23 ans, ce fut une excellente route que je néchangerais pour rien. "

Machavern a rendu hommage en déclarant: «Si je peux le croire, mes passages ont été relativement simples. Mon travail, en tant que troisième pilote, consiste simplement à tout maintenir droit, à garder les roues, à faire le tour et à le ramener à la maison. Cétait vraiment excitant de voir Robby se frayer un chemin au début de la course. Cela ma vraiment donné le feu de monter dans la voiture et daller au travail. Les gars de Turner ont fait un travail incroyable tout le week-end, la voiture était absolument parfaite.

«En réalité, cette course est centrée sur lhomme assis au centre de la scène [Auberlen]. Briser des records, ce disque à la fin… Cétait incroyable. Vous n’auriez pas pu mieux écrire cela avec le dernier tour. Tout se met en place avec léconomie de carburant, le jaune. Cétait incroyable à regarder. Je suis vraiment heureux que les gars de Turner Motorsport me permettent d’être le troisième pilote et de participer à cette incroyable expérience. "

Cette victoire a permis aux pilotes Turner de prendre la deuxième place du championnat avec Zacharie Robichon, de Pfaff Motorsports, qui a terminé troisième de la course, partageant la Porsche n ° 9 avec Scott Hargrove et Lars Kern.

Mario Farnbacher et Trent Hindman de Meyer Shank Racing ont remporté le titre GTD simplement en débutant la course – heureusement, étant donné que leur Acura NSX a été obligée de se retirer avec un radiateur perforé qui a provoqué une surchauffe du moteur.

Keating explique que la Mercedes de Riley Motorsports est en panne d’essence: «Parce que nous allions au bout des huit heures, nous avons manqué de carburant ces deux dernières heures. Nous ne pouvons parcourir que 53 minutes avec un réservoir de carburant, mais nous avons décidé de prendre des risques et dessayer darriver à la fin lorsquun avertissement est apparu dans les 30 minutes à venir. Nous avons atteint les 10 heures, mais nous avons encore dû faire un tour et demi supplémentaire à cause de la façon dont le leader du classement général a attrapé le chrono. Nous n’avions pas beaucoup de carburant. Nous avions assez dessence pour arriver au 5ème tour. ”

Bill Auberlen, Turner Motorsport.

Photo de: Art Fleischmann

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