Le Kiwi se dirige vers la Tasmanie sur une remarquable séquence de six courses qui remonte à Bathurst 1000 l’an dernier.
Il a également remporté les cinq courses proposées jusqu’à présent cette saison, les trois dernières étant dans les circonstances les plus exceptionnelles alors qu’il se remet d’une fracture de la clavicule et de trois côtes cassées lors d’un accident de vélo de montagne le mois dernier.
S’il remporte le premier match de samedi à Symmons Plains, il rejoindra les coéquipiers de Triple Eight Craig Lowndes et Jamie Whincup sur la liste des pilotes qui ont remporté sept courses consécutives.
Aider la cause de van Gisbergen sera le record remarquable de T8 sur le circuit unique de Symmons, l’équipe y ayant remporté 11 des 14 dernières courses.
Les pilotes Ford, menés par Anton De Pasquale et Will Davison, le duo de Tickford Cam Waters et Dick Johnson Racing, chercheront non seulement à briser la séquence de van Gisbergen, mais également à mettre fin à une sécheresse de victoires pour le Blue Oval qui court maintenant au nord de 200 jours.
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Le Tasmania SuperSprint sera déterminé sur trois courses de sprint de 44 tours, chacune comportant un arrêt obligatoire pour les pneus.
Le système de qualification alambiqué en trois parties sera utilisé pour la première fois cette saison samedi.
La première partie des qualifications verra le peloton divisé en deux sur ordre alterné du garage. Cela signifie qu’une voiture par équipe de deux voitures participera à chaque session de cinq minutes.
Les huit premiers de chaque session continueront, les quatre derniers de chaque session verrouillés dans les positions 17-24 en fonction de leur temps.
Les 16 voitures restantes prendront ensuite la piste pendant 10 minutes pour Q2, tandis que les 10 meilleures de cette session continueront à se battre pour la pole lors de la session Q3 de 10 minutes.
Pour les deux courses de dimanche, il y aura un format divisé en une seule partie en jeu. Le même groupement sera utilisé pour une paire de sessions de huit minutes pour déterminer la grille de la course 2. Cela sera alors immédiatement répété pour la course 3.
Cela signifie que les conditions météorologiques et de piste pourraient jouer un rôle critique, l’un ou l’autre des groupes risquant d’être désavantagé à tout moment.
Van Gisbergen entre dans le week-end avec une saine avance de 150 points sur son coéquipier Jamie Whincup, Chaz Mostert la meilleure voiture non T8 avec un déficit de 163 points et Waters la meilleure Ford quatrième, 173 points en retard.
Il y a un maximum de 315 points offerts tout au long du week-end.
2021 Supercars Tasmania SuperSprint heures des sessions
Toutes les heures locales (GMT +10)
Samedi 17 avril
09: 20-09: 50 Supercars – Entraînement 1
10: 10-10: 30 Stadium Super Trucks – Entraînement 1
10: 45-11: 05 Voitures de course australiennes – Entraînement 1
11: 25-11: 55 Supercars – Entraînement 2
12: 15-12: 35 Stadium Super Trucks – Qualifications
12: 50-13: 10 Aussie Racing Cars – Qualifications
13: 25-13: 30 Supercars – Qualifications 1 Groupe A
13: 35-13: 40 Supercars – Qualifications 1 Groupe B
13: 45-13: 55 Supercars – Qualifications 2
14: 00-14: 10 Supercars – Qualifications 3
14h30-14h50 Stadium Super Trucks – Course 1
15: 20-15: 40 Voitures de course australiennes – Course 1
16: 25-17: 25 Supercars – Course 1
Dimanche 18 avril
08: 20-08: 40 Voitures de course australiennes – Course 2
10h45-10h53 Supercars – Groupe A de qualification (Course 2)
10: 58-11: 06 Supercars – Groupe B de qualification (Course 2)
11h15-11h20 Supercars – Groupe A de qualification (Course 3)
11h25-11h30 Supercars – Groupe B de qualification (Course 3)
11: 50-12: 10 Stadium Super Trucks – Course 2
12: 45-13: 05 Voitures de course australiennes – Course 3
13: 35-14: 35 Supercars – Course 2
14: 50-15: 10 Stadium Super Trucks – Course 3
15: 25-15: 45 Voitures de course australiennes – Course 4
16: 25-17: 25 Supercars – Course 3
