Accueil High-Tech 2020 Genesis G90 enfile un masque de Superman à Los Angeles

2020 Genesis G90 enfile un masque de Superman à Los Angeles

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Ce nouveau visage est certainement en train de se polariser.

Mike Cutler / Roadshow

Malgré le fait qu’elle soit une berline de luxe de grande taille, la Genesis G90 n’a pas encore été perçue par les acheteurs haut de gamme. Jusqu'en octobre de cette année, le G90 n'a vendu que 1 829 unités en Amérique du Nord – pas exactement le territoire des BMW Série 7 ou Mercedes-Benz S-Class. Dans tous les cas, la société espère sûrement obtenir de meilleurs résultats grâce à ce modèle 2020 nettement remanié révélé au salon de l'auto de Los Angeles mercredi.

La berline retravaillée reçoit une énorme "calandre emblématique" qui s'étend du capot au séparateur avant. La calandre pentagonale a une certaine qualité de bouclier Superman, et ce n’est certainement pas un regard timide. La nouvelle apparence du G90 ne sera pas pour tout le monde, mais c'est peut-être exactement le but. Parmi les autres changements extérieurs à l'horizon 2020, citons les nouveaux feux arrière et les modèles de roues rétro. Ces derniers sont disponibles dans un modèle optionnel de 19 pouces qui, selon Genesis, est doté d'une technologie d'absorption acoustique unique.

À l’intérieur, la Genesis G90 2020 reçoit un nouveau système d’infodivertissement à écran tactile de 12,3 pouces avec fonctions de mise à jour Apple CarPlay, Android Auto et OTA (Over-the-Air) standard pour cartes et logiciels, ce dernier étant une première pour la marque. La configuration de l'écran partagé comprend de nouveaux accents de cuivre énorme. Fait intéressant, le système CVC du G90 tire parti de l'intelligence GPS de la voiture pour savoir quand le véhicule se trouve dans un tunnel. Lorsque cela se produit, le système bascule automatiquement le flux d'air sur la recirculation intérieure pour éviter l'air extérieur. La technologie fonctionne, qu’un itinéraire ait été programmé ou non dans le système de navigation.

Sur le plan de la sécurité, il existe une foule de nouveaux systèmes avancés d'assistance à la conduite (ADAS), y compris Assistant de conduite sur route, qui est essentiellement un régulateur de vitesse intelligent avec centrage de la voie et reconnaissance des panneaux de signalisation. Les fonctions supplémentaires incluent une assistance améliorée pour éviter les collisions avec détection des cyclistes, une alerte de trafic transversal arrière, une aide à la sortie en toute sécurité et une aide au suivi de la voie. Il y a beaucoup d'aide.

Les offres de groupes motopropulseurs sont des matériaux de report, avec les offres V6 turbo de 3,3 litres et V8 de 5,0 litres, les deux couplées à des transmissions automatiques à huit vitesses standard et à la propulsion arrière (la transmission intégrale est optionnelle). Comme auparavant, la garniture Premium à six cylindres développe 365 chevaux et 376 lb-pi de couple, tandis que l'Ultime de haut niveau atteint 420 ch et 383 lb-pi sur ses huit cylindres.

La Genesis G90 2020 arrivera en décembre chez les concessionnaires. Les prix seront annoncés sous peu.

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