Crutchlow sera déménagé de l’équipe LCR Honda à la fin de la saison en cours pour faire place à Alex Marquez, qui quitte son siège Honda d’usine pour permettre à Pol Espargaro de rejoindre KTM.
L’avenir du Britannique reste incertain, mais il est entendu qu’il a un pré-accord en place avec Aprilia, qui reste publiquement fidèle à Andrea Iannone en attendant de voir si son interdiction de dopage de 18 mois sera annulée d’ici la mi-novembre.
Crutchlow est passé en MotoGP après les Superbikes du monde en 2011 avec Tech 3 Yamaha, avant de servir un relais d’un an chez Ducati en 2014, puis de passer à LCR, devenant un pilote Honda sous contrat d’usine en 2018.
En son temps dans la catégorie reine, Crutchlow est devenu le pilote britannique le plus titré depuis Barry Sheene, remportant trois courses et marquant 16 autres podiums.
Bien que Crutchlow ait toujours le désir de courir en 2021, il sera satisfait de savoir qu’il «n’a rien laissé sur la table» s’il arrête de courir après cette saison.
«Je dois regarder la situation dans son ensemble», a déclaré Crutchlow, interrogé sur ses projets futurs.
«Je pense que je suis dans une bonne situation, je pense que je suis dans une bonne situation dans ma vie, je sens que j’ai fait tout ce que je pouvais en MotoGP.
«J’ai fait de mon mieux à chaque fois que je montais sur mon vélo, et si – si – je m’arrête maintenant, je serais content de ce que j’ai fait parce que je n’ai rien laissé sur la table, j’ai donné à 100% .
«Maintenant, je n’ai pas remporté le titre mondial mais j’ai absolument tout donné.
«Bien sûr, je veux toujours courir, je pense toujours que je suis compétitif, et s’il y a une option disponible, je l’examinerai à ce moment-là.
«Mais pour le moment, il n’y a pas d’option disponible. Et puis ça dépend… Je ne pense pas qu’il y ait une pénurie d’investissements dans Aprilia, je pense qu’ils font un excellent travail et continuent à développer leur projet.
«Ils ont un excellent leader avec Massimo, et je pense qu’ils ont un bon pilote avec Aleix [Espargaro] et je pense que techniquement, ils font mieux d’année en année.
« Donc, c’est absolument quelque chose que je regarderais. »
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Le pilote Ducati sortant Andrea Dovizioso était également lié à la selle Aprilia aux côtés d’Espargaro, mais l’Italien n’a jamais été intéressé par l’option – et est maintenant en pourparlers avec Yamaha pour un rôle de pilote d’essai.
La semaine dernière, Honda et LCR ont confirmé que l’actuel coéquipier de Crutchlow, Takaaki Nakagami, restera dans l’équipe pendant deux ans et recevra des machines d’usine.
Aprilia alignera un line-up révisé d’Espargaro et du pilote d’essai Lorenzo Savadori pour les trois dernières manches, ce dernier remplaçant Bradley Smith, qui remplace Iannone depuis Jerez.
La marque italienne n’a pas encore donné de raison à ce changement, mais insiste sur le fait que Smith reste son pilote d’essai.
