Le champion en titre de Super Formula, Cassidy, a signé un accord pour conduire pour Envision Virgin Racing dans le championnat tout électrique après son apparition en vedette pour l’équipe cliente Audi lors du test des recrues à Marrakech plus tôt cette année.
Cependant, les calendriers révisés des calendriers SUPER GT et Super Formula de cette année à la suite de la pandémie COVID-19 ont créé le danger d’un affrontement avec les préparatifs du Néo-Zélandais pour la campagne 2020/21 de Formule E.
Des sources ont confirmé à Motorsport.com que Cassidy avait quitté le Japon peu de temps après la course Suzuka SUPER GT du week-end dernier pour participer à un test privé de deux jours avec Envision Virgin sur le circuit de Magione en Italie.
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Il devrait retourner au Japon plus tard cette semaine, mais l’exigence de quarantaine de 14 jours signifie qu’il devra presque certainement manquer la manche Motegi SUPER GT le 8 novembre.
Cela devrait permettre à Cassidy de participer à la ronde Autopolis Super Formula le week-end suivant avant de retourner en Europe avant le test officiel de pré-saison de la Formule E à Valence du 28 novembre au 1er décembre.
Les deux premiers jours du test se heurtent à la finale de la saison de SUPER GT à Fuji Speedway, et un porte-parole d’Envision Virgin a précisé à Motorsport.com que Cassidy devrait terminer les quatre jours du test.
Cela mettrait également en doute la participation de Cassidy au double en-tête de Super Formula à Suzuka les 5 et 6 décembre, à moins que les règles de quarantaine ne soient levées avant cette date.
Une demande de commentaire de TOM’S sur la situation n’a pas encore été renvoyée.
# 37 KeePer TOM’S GR Supra
Photo par: Masahide Kamio
Cassidy et Hirakawa sont actuellement deuxièmes du classement SUPER GT, à un seul point derrière la paire de Cerumo Toyota Sho Tsuboi et Kazuya Oshima.
Si Cassidy ne pouvait pas courir à Motegi ou Fuji, Hirakawa se battrait pour un deuxième titre individuellement aux côtés d’un nouveau coéquipier dans la Toyota GR Supra # 37 TOM.
Le favori pour occuper le siège laissé vacant par Hirakawa est le tenant du titre Kenta Yamashita, qui a abandonné sa conduite en SUPER GT cette saison pour se concentrer sur ses engagements en Championnat du Monde d’Endurance FIA et Super Formula.
Yamashita a déjà fait une apparition en SUPER GT cette saison au volant de l’équipe SARD Toyota lors de la première manche à Fuji, en remplacement de Heikki Kovalainen absent.
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Kenta Yamashita （# 39 DENSO KOBELCO SARD GR Supra）
Photo par: Masahide Kamio
